汽車涂裝設(shè)備加熱方式及特點

時間：2020-01-05作者：上海哲力實業(yè)有限公司瀏覽：1208

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  詞條說明

• 汽車修補(bǔ)涂料色料混合變化規(guī)律

  （1）間色形成規(guī)律：①定義：是指由兩種原色料混合得到的顏色對稱*二次色。②規(guī)律：a兩種原色料等量混合，可以得到典型的間色-----紅、綠、藍(lán)。b兩種原色料不等量可以得到一系列顏色漸變的間色，色相偏向于比例大的原色。 （2）復(fù)色形成規(guī)律：①定義：三種原色料相混合形成的新顏色，也可稱為*三色。②規(guī)律：a三原色等量混合可得到黑色或灰色? b三原色不等量混合，可得一系列復(fù)色。③其他混合方式相成復(fù)

• 解讀汽車涂料涂裝業(yè)的環(huán)保升級

  涂裝漆既是汽車的臉面又是汽車防銹的底色，黑白蘭灰紅是歷年汽車消費的五大主色調(diào)。本土運用涂裝技術(shù)已有80余年的歷史，而在53年汽車工業(yè)中，汽車涂料已實現(xiàn)了四次大的較新?lián)Q代。 中國化工學(xué)會涂料涂裝專業(yè)**的副秘書長陳紅分析：中國乘用車涂料主要比例分別占原廠漆50%、修補(bǔ)漆20%、零部件漆15%和PV抗石擊漆15%。車身原廠漆占乘用車涂料較大份額，其次是修補(bǔ)漆，零部件涂料和抗石擊涂料相當(dāng)。未來5年以7

• 防腐汽車涂料技術(shù)整體設(shè)計的**化

  所謂防腐汽車涂料技術(shù)整體設(shè)計的**化即指在研發(fā)時應(yīng)考慮到涂料自身的各個組成部分（成膜物質(zhì)、防腐顏料、溶劑及助劑）、原材料的合成及涂料生產(chǎn)過程、 基材預(yù)處理過程、施工過程等整體的**化。例如，所采用的原材料雖然自身是**的，但它的生產(chǎn)過程不符合環(huán)保要求，也是要舍棄的，如氯化橡膠；有些材 料，如紅丹防銹漆性能優(yōu)異，但它有毒，對人類不安全，易造成環(huán)境污染，因而其性能雖好也不能采用；為了在金屬表面使

• 汽車涂料廠家介紹汽車漆面針孔產(chǎn)生的因素

  1預(yù)烘干溫度和時間的影響 水性漆在高溫烘烤之前，或水性色漆在噴涂清漆之前,必須進(jìn)行預(yù)烘烤，預(yù)烘干溫度控制在（60～80）℃，烘干（4～6）分鐘，使其水份含量揮發(fā)至<10%，如果沒有預(yù)烘干這道工序，漆膜中90%的水分不能揮發(fā)出來，在（140～150）℃高溫烘干過程中，漆膜中的大量水分在較短時間揮發(fā)出來，水分在揮發(fā)過程中，就會沖透漆膜而形成小孔，這種象針大小的孔，是在漆膜固化過程中產(chǎn)生，孔周圍的漆隨著