Kvaser靈活、堅固和直觀的型CAN總線分析儀-Kvaser U100

時間：2025-06-05

作者：廣州智維電子科技有限公司

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Kvaser重塑升級，開啟無限連接新篇章
Kvaser作為CAN(控制器局域網)解決方案的供應商，欣喜宣布一項的升級計劃。此舉旨在彰顯Kvaser的、使命與未來愿景，讓形象與之交相輝映。新方向新征程近年來，Kvaser通過與智維等分銷商網絡和多個軟件合作伙伴的緊密合作，在市場份額上實現了大幅增長。面對新興的發展階段和行業趨勢，Kvaser認識到以全新的形象和理念來應對挑戰、實現突破。“Kvaser的全新標識和元素，體現了我們廣泛、深入的愿
車載以太網技術
隨著汽車電子的日益復雜化、聯網化和寬帶化，車載以太網順應此發展趨勢在車內具有廣闊的發展空間。本文對車載以太網技術，包括其起源、定義、發展趨勢、主要技術以及其標準化的概況進行了全面的分析和介紹。1.引言????? 以太網作為一種局域網（LAN）技術自1973年發明以來，已經歷40多年的發展歷程，成為當前應用較為普遍的局域網技術。以太網主要由IEEE
Kvaser PCIe 8xCAN數據采集卡1512-8
Kvaser PCIe 8xCAN 通過單個 PCIe x1 插槽較大限度地提高了通道密度，可輕松設計** CAN 系統。它是一款結構緊湊的**多通道實時 CAN 接口，具有 8 個 CAN/CANFD 通道。 Kvaser PCIe 8xCAN 具有高度可擴展性。可連接多個板卡，一次采集數十個 CAN 通道的數據。例如，用于汽車測試的硬件在環 (HIL) 套件通常需要 40 個 CAN 通道。
電動汽車電池退化背后的原因及如何退化
電動汽車 (EV) 正在席卷，是傳統燃油汽車的替代品。但是，與任何技術一樣，它們也面臨著一系列挑戰，其中重要的挑戰之一是電池退化。了解這種現象并了解如何減緩其速度可以大大提高電動汽車電池的使用壽命和性能。重要的是，從服務水平來看，了解什么是電池衰減以及如何控制衰減在一定范圍是至關重要的。無論您是銷售還是維修電動汽車，客戶肯定會在某些時候對電池產生疑問。在這里，我們揭開了電動汽車電池退化背后的科學原