Kvaser重塑升級(jí)，開(kāi)啟無(wú)限連接新篇章

時(shí)間：2025-06-05作者：廣州智維電子科技有限公司瀏覽：267

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• HORIBA MEXA-584L尾氣分析儀氣體標(biāo)定步驟

  HORIBA MEXA-584L尾氣分析儀?特別適合于發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查和調(diào)校，MEXA-584L便捷式尾氣分析儀滿(mǎn)足ISO3930/OIML class0?標(biāo)準(zhǔn)，并且具有各種功能使你的分析*和準(zhǔn)確。你可以用MEXA-584L汽車(chē)尾氣分析儀同時(shí)測(cè)量怠速工況下的CO,HC,CO2（非分散紅外法：NDIR）和空燃比（AFR）或過(guò)量空氣系數(shù)（λ）。你可以選擇測(cè)量O2,NO,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（R

• Kvaser USBcan Pro 5xCAN總線(xiàn)01524-1

  Kvaser USBcan Pro 5xCAN 是一款小巧而**的便攜式多通道 CAN 至 USB 實(shí)時(shí)接口，可在 CAN 總線(xiàn)上以高時(shí)間戳精度發(fā)送和接收經(jīng)典 CAN 和 CAN FD報(bào)文。Kvaser USBcan Pro 5xCAN 兼容使用 Kvaser CANlib 的應(yīng)用程序。 主要特點(diǎn) ?帶有 Kvaser t 可編程功能的 USB CAN 接口。 ?支持 CAN FD，速度高達(dá) 8

• 案例分享 | Kvaser CAN接口與Warwick Control XA3軟件輔助分析NMEA2000協(xié)議

  CAN總線(xiàn)在船舶中的應(yīng)用始于20世紀(jì)90年代初，1994年德國(guó)MTU公司成功地研制了基于CAN的MCS-51監(jiān)控系統(tǒng)，開(kāi)創(chuàng)了CAN總線(xiàn)船舶系統(tǒng)應(yīng)用的新紀(jì)元。隨著海運(yùn)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代船舶的類(lèi)型越來(lái)越豐富，現(xiàn)在CAN總線(xiàn)被廣泛應(yīng)用于各種船只類(lèi)型的船舶通信系統(tǒng)中，包括遠(yuǎn)程控制、監(jiān)測(cè)等，而應(yīng)用的船舶類(lèi)型主要包括小型用船、拖船到巡洋艦、破冰船、石油鉆井船等。NMEA 2000?高層協(xié)議雖然一些大型船舶使用J

• 車(chē)輛電平衡測(cè)試系統(tǒng)-甘納儀器Gantner Instruments解決方案

  車(chē)輛電平衡測(cè)試系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述電平衡測(cè)試系統(tǒng)，主要用來(lái)在實(shí)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，測(cè)量汽車(chē)電源系統(tǒng)的各種用電器電流、蓄電池端電壓與汽車(chē)行駛狀態(tài)，如行駛線(xiàn)路、速度的情況，此設(shè)備要求所有模塊能集中一起測(cè)量，也要能分成兩組，在不同的汽車(chē)別進(jìn)行測(cè)量，數(shù)采需要能離開(kāi)計(jì)算機(jī)脫機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，其主要內(nèi)容包括模擬信號(hào)采集模塊、溫度采集模塊、頻率采集模塊、CAN信號(hào)接收模塊、GPS與測(cè)試儀主機(jī)，相關(guān)的各種電流傳感器、電壓變換