【衡水發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因?

時間：2021-09-18

作者：山東中動電力工程有限公司

詞條
詞條說明
【衡水發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?
柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，
柴油發(fā)電機組的溫升是指什么
柴油發(fā)電機組的溫升是指什么所謂溫升是指柴油發(fā)電機組電動機高出環(huán)境的溫度。例如環(huán)境溫度是30℃，柴油發(fā)電機組電動機溫度是80℃，則溫升就是50℃。柴油發(fā)電機組電動機銘牌上的溫升，是指在規(guī)定的環(huán)境溫度下（一般為35℃），繞組的允許溫升，即繞組的較高允許溫度與規(guī)定環(huán)境溫度之差。例如銘牌上的溫升為60℃，表明在環(huán)境溫度為35℃時，即繞組的溫度不得**過95℃。繞組的允許溫升是由發(fā)電機絕緣等級決定的，不同的絕
【衡水發(fā)電機租賃】發(fā)電機出租柴油發(fā)電機供油時間過早或過晚的故障分析
柴油發(fā)電機組啟動剛開始運行的時候出現(xiàn)運行不暢的故障可能是供油出現(xiàn)了問題，比如供油時間過早或者過晚，供油不足等、要想避免出現(xiàn)這樣的狀況，平時該怎么細心維護保養(yǎng)就怎么細心維護保養(yǎng)，一定要嚴格的對柴油發(fā)電機組進行維護保養(yǎng)。(1)供油時間過早的原因：①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動而位移(此原因會使總的供油時間過早);②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當或走動;③個別出油閥關閉不嚴。當供油時間過早時，汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)
【衡水發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組在正常工作中突然停機的原因分析
在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進行停機操作，柴油發(fā)電機組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動停機;有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機;有的是柴油發(fā)電機組在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動停機;還有的是在自動停機過程中有零件的相互碰撞聲。總之，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機組的各運動部件。故障原因：1.郵箱內(nèi)