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柴油發電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。主要用于各種主電源和應急電源的電力供應,也可應用于電力推進系統的電力供應,其重要性不言而喻。因此,發電機組在工作前的調試工作也是必不可少的。下面與大家分享幾點必須試驗的步驟。1、加水先關掉放水閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。2、空氣開關在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態時,開關應處于分
柴油發電機氣門座的一般鉸削工藝程序有鉸刀導桿的選擇、砂磨硬化層、初鉸、試配與修整接觸面、精鉸五大方面,今我們就來為大家簡單分析有關內容。選擇鉸刀導桿:根據氣門導管的內徑,選擇相適應的鉸刀導桿,并插入氣門導管內,使導桿與氣門導管內孔表面相貼合。砂磨硬化層:由于氣門座存有硬化層,在鉸削時,往往使鉸刀打滑。遇此情況時,可用粗砂布墊在鉸刀下面進行砂磨,然后再進行鉸削。初鉸:先將45°鉸刀(
簡單敘述柴油發電機防凍液的選擇關于柴油發電機防凍液的選擇,要知道防凍液的選擇失誤會給柴油發電機帶來不小的傷害。那該如何選擇合適的防凍液,所以柴油發電機防凍液根據溫度的變化分為以下幾種情況:在中國南部,全年氣溫在0℃以上時,通常使用清水作為冷卻劑。為了防止柴油機水路和水箱內壁結垢,影響散熱能力,必須在使用前軟化。當局部溫度低于0℃時,應使用防凍液作為冷卻液,使用的冷卻液通常由乙二醇、丙二醇和水制成。
柴油發電機組的電瓶長期沒有使用時,在使用前必須給予適當的充電,以保證電瓶正常的容量。(可通過比重計檢測電瓶的實際容量)正常的操作及充電會導致電瓶內一些水被蒸發,這就需要經常對電瓶進行補液,補液前,首先應清潔加注口周圍的污物,防止其落入電瓶格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿(以電瓶較板刻度為標準),否則,電瓶放電/充電時,柴油機內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,造成對周
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
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