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詞條說明
必須多久更換一次真空泵油?這取決于具體應(yīng)用、運行模式、機器狀況和環(huán)境條件等。雖然在理想條件下,油品可以存儲很長時間,但在真空泵中使用時,即使其沒有運轉(zhuǎn),油品也會老化。因此,為了使真空泵及其組件實現(xiàn)出色的性能和長久的使用壽命,建議每年至少更換兩次真空泵油。
當(dāng)針閥偶件磨損嚴(yán)重或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴(yán)密時,噴油器的回油量就明顯增大,有的可達0.12~0.36 kg/h。若回油管破損或漏裝,回油就白白流失,造成浪費。因此,回油管完好無損,并安裝密閉,以便回油能順利流入油箱。若回油管是接到柴油濾清器上的,則其終端應(yīng)設(shè)單向閥,以防濾清器內(nèi)的柴油倒流入噴油器內(nèi)。由于高壓油流不斷地噴射沖刷,針閥噴孔會逐漸磨大,導(dǎo)致噴油壓力下降,噴射距離縮短,柴油霧化不良,缸
柴油機供油時間過早或過遲,都會導(dǎo)致發(fā)動機不能正常的工作,本文強調(diào)了噴油泵供油時間調(diào)整的重要性。噴油泵的噴油時間是指發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中,噴油嘴向汽缸噴射燃油的開始時刻(用曲軸旋轉(zhuǎn)角度表示)。柴油噴汽缸后,與空氣混合成可燃混合氣,為保證可燃混合氣燃燒充分,且在上止點后某一時刻燃燒壓力達到最大值,以確保柴油機正常工作。噴油器必須在壓縮上止點前某一時刻開始噴油。發(fā)動機在不同負荷和轉(zhuǎn)速下,對應(yīng)有不同的噴油開始時
共軌系統(tǒng)將燃油壓力產(chǎn)生和燃油噴射分離開來,如果把單體泵柴油噴射技術(shù)比做柴油技術(shù)的的話,那共軌就可以稱作“反叛”了,因為它背離了傳統(tǒng)的柴油系統(tǒng)而近似于順序汽油噴射系統(tǒng)。共軌系統(tǒng)開辟了降低柴油發(fā)動機排放和噪音的新途徑 。由于其強大的技術(shù)潛力,各制造商已經(jīng)把目光定在了共軌系統(tǒng)第3代——壓電式(piezo)共軌系統(tǒng),壓電執(zhí)行器代替了電磁閥,于是得到了更加精確的噴射控制。沒有了回油管,在結(jié)構(gòu)上更簡單。壓力從
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柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA155P843適配共軌噴油器閥組件FOOVCO1359

柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA155P848適配共軌噴油器閥組件FOOVCO1362

柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA155P856適配共軌噴油器閥組件FOOVCO1363

柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA155P871適配共軌噴油器閥組件FOOVCO1365

柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA155P876適配共軌噴油器閥組件FOOVCO1367

柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA155P939適配共軌噴油器閥組件FOOVCO1371

柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA155P941適配共軌噴油器閥組件FOOVCO1376

柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA155P948適配共軌噴油器閥組件FOOVCO1377
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