柴油機(jī)高壓共軌供油系統(tǒng)配件廠家

時(shí)間：2023-02-14作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：123

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  詞條說明

• 土耳其伊斯坦布爾汽車配件展覽會(huì)GF

  精度高：柱塞式噴油泵能夠提供的燃油噴射量，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。調(diào)節(jié)性好：燃油噴射量可以通過調(diào)節(jié)噴油泵的工作壓力和噴孔的直徑來進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿足不同功率、不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油需求。適用性廣：不僅適用于柴油機(jī)、汽油機(jī)等內(nèi)燃機(jī)的燃油供給，也適用于船舶、農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械等各種機(jī)械設(shè)備的燃油供給。缺點(diǎn)：噪音大：柱塞式噴油泵在工作過程中會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，給使用者帶來不適。易受污染：噴孔很小，易受到雜質(zhì)、

• 電控110高壓共軌噴油器閥組件廠家

  20世紀(jì)80年代后，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，很多柴油機(jī)制造商把電子控制技術(shù)用在控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，用以提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的各種性能，滿足環(huán)保要求。非共軌燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用電子控制方式將傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級，同樣可以實(shí)現(xiàn)“三次排放”的標(biāo)準(zhǔn)。如果加上尾氣后處理技術(shù)，電控高壓油泵式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)械式噴油器目前最高可以滿足“四次排放”標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)環(huán)保節(jié)能的需求電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將成為主流要實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能與環(huán)保，

• 上海汽配展-法蘭克福汽車用品及改裝展GF

  機(jī)油由機(jī)油泵經(jīng)油底殼里的吸油盤被吸出，經(jīng)過機(jī)油濾清器濾清后，進(jìn)入機(jī)油冷卻器，冷卻后進(jìn)入主油道。主油道沿氣缸體縱向布置，機(jī)油在主油道經(jīng)分油道向曲軸主軸承及凸輪軸軸承供油，并分別通過曲軸上的油道潤滑連桿軸承，經(jīng)副油道向冷卻噴鉤供油。冷卻噴鉤噴出機(jī)油冷卻活塞底部和氣缸壁?；钊麅?nèi)有冷卻油道，連桿小頭開有集油孔，收集飛濺的機(jī)油潤滑活塞銷。齒輪系為飛濺潤滑，機(jī)油來自氣泵惰齒輪軸潤滑油、正時(shí)惰齒輪軸潤滑油及噴油

• 埃及開羅汽車配件展AUTOTECH-GF

  一、控汽油噴射系統(tǒng)對汽油的清潔度要求很高，應(yīng)使用牌號和質(zhì)量符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期換，以防止燃油中的異物堵塞噴油器。二、嚴(yán)格按照要求使用電源。安裝蓄電池時(shí)性正確，否則電子元件會(huì)燒毀。三、盡量避免電腦受到劇烈振動(dòng)，并要防止水分浸入電控系統(tǒng)各零（部）件內(nèi)。四、在蓄電池虧電導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常起動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)給蓄電池充電或換新的蓄電池，而盡量不要使用跨接電路的方法來起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。五、不可用水沖洗微