戶外移動(dòng)用15KW柴油發(fā)電機(jī)380V

時(shí)間：2025-11-01作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：250

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  詞條說明

• 6KW小型柴油發(fā)電機(jī)

  6KW小型柴油發(fā)電機(jī)的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。柴油發(fā)電機(jī)打開小型柴油發(fā)電機(jī)較顯眼的可能就是這塊控制面板了，在中控臺(tái)的上方位置處，由于具體的參數(shù)我們沒有獲得，因此無法給出它的分配率，但是從視覺效果上

• 5KW單三相汽油發(fā)電機(jī)

  5KW單三相汽油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件汽油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的汽油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個(gè)條件，就必須在汽油機(jī)起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。汽油機(jī)不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)從起動(dòng)工作、汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。(1)環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好汽油機(jī)的預(yù)熱工作，否則不易起動(dòng)。(2)起動(dòng)轉(zhuǎn)速低

• 車載小體積7KW汽油發(fā)電機(jī)

  車載小體積7KW汽油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)A、先進(jìn)合理的氣缸蓋設(shè)計(jì)：擋火圈大大提高了發(fā)電機(jī)氣缸墊的使用壽命；氣缸蓋螺栓大大延長了使用壽命及提高了可靠性B、濕式，可更換的襯套設(shè)計(jì)加上擋火圈及機(jī)油冷卻的活塞，保證了低運(yùn)行成本及長使用壽命C、使用柔性減震器比橡膠減震器性能更優(yōu)越D、增壓器利用廢氣的能量從而提高了能量利用率，這樣提高輸出功率、降低燃油消耗率、排氣更清潔、減少高頻噪聲、延長使用壽命E、大容量的油泵及

• ATS全自動(dòng)6KW汽油發(fā)電機(jī)

  ?ATS全自動(dòng)6KW汽油發(fā)電機(jī)屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。現(xiàn)代汽油發(fā)電機(jī)組由汽油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。汽油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固