25kw200kw發(fā)電機(jī)移動(dòng)車載

時(shí)間：2021-03-17作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：75

上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī),12千瓦柴油發(fā)電機(jī),15千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家,20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,25千瓦柴油發(fā)電機(jī),30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說明

• 【25千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的方式

  對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的方式這個(gè)問題，要知道柴油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。所采用的冷卻介質(zhì)一般為空氣，氫氣，和水三種。接下來我們就來為大家介紹有關(guān)內(nèi)容。空氣冷卻：空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)繞組端部，柴油發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻

• 【12千瓦柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組基本的兩大冷卻方式

  風(fēng)冷卻方式：風(fēng)冷卻方式是以空氣作為冷卻介質(zhì)，將柴油機(jī)受熱零部件的熱量傳送出去，這種冷卻方式由散熱風(fēng)扇和導(dǎo)罩等組成。為了增加散熱棉結(jié)，通常在氣缸體、氣缸蓋和各個(gè)散熱器上的外壁都鑄有很多皺折狀的散熱片。工作時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)將空氣沿導(dǎo)風(fēng)罩流向氣缸體與氣缸蓋表面，冷空氣流經(jīng)散熱片時(shí)，將氣缸體和氣缸蓋付出的熱量帶走。風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量減輕，但冷卻效果較差，多用于小型柴油機(jī)，適用于缺水地區(qū)。水冷卻方式：水

• 10千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  型號(hào)YOTO60000TE發(fā)電機(jī)型式：無刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī)相數(shù)：?jiǎn)蜗?三相額定電壓（?V）：220/380頻率：50Hz額定功率：50KW后備功率：56KW額定電流（?A）：92功率因數(shù)：0.8絕緣等級(jí)：定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí)電壓變幅：±1.5%發(fā)動(dòng)機(jī)型式：四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108排量（L）：4.8額定轉(zhuǎn)速（rpm）：1500起動(dòng)方式：電起動(dòng)燃料：車用柴油油箱

• 靜音箱柴油發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用

  ? 靜音箱柴油發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用 配套適應(yīng)性2、機(jī)械噪聲：機(jī)械噪聲要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在作業(yè)中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣的周期改變所的或彼此沖擊而發(fā)生的，其中為嚴(yán)峻的有以下幾種：曲柄連桿組織的噪聲、配氣組織的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣的機(jī)械及噪聲。靜音箱柴油發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額