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詞條說明
1、油脂有雜質;2、潤滑不足(油位太低,保存不當導致油或脂通過密封漏損);3、軸承的遊隙太小或太大(生產廠問題);4、軸承中混入砂粒或碳粒等雜質,起到研磨劑作用;5、軸承中混入水份,酸類或油漆等汙物,起到腐蝕作用;6、軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);7、軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋);8、軸承座孔內有雜物(殘留有切屑,塵粒等);9、密封圈偏心(碰到相鄰零
由於減速機運轉過程中,運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內壓力逐漸增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出;減速機結構設計不合理:檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓後易產生變形,使結合面不平,從接觸縫隙漏油;減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內應力,必然發生變形,產生間隙,導致泄漏;箱體上沒有回油槽,潤滑油積
鑫勁傳動液壓傳動的主要優點如下:①液壓傳動可方便地實現大范圍內的無極調速。調速范圍可達1000/1;調速功能不受功率大小的限制。這是機械傳動和電傳動都難以做到的。②與電傳動相比,液壓傳動具有質量輕、體積小、慣性小、響應快等**優點。統計表明,液壓泵和液壓馬達的單位功率的質量,目前僅為電動機的1/10左右,或者說液壓泵和液壓馬達單位質量的能容量為電機10倍左右。液壓馬達的力矩與轉動慣量比(驅動力矩與
在減速機運行的狀態下來判斷油量的話就與實際油量的差距比較大,建議在減速機停止運行的狀態來衡量油量并添加適量的蝸輪減速機潤滑油。減速機生產廠家一般有說明書來規格蝸輪減速機油量,油量添加至油窗的2/3位置。而這個數據是在停機狀態下的,注意:不要在蝸輪減速機運行的狀態下添加潤滑油。因為在蝸輪減速機運行的過程中,其內部部件齒輪或者是蝸輪轉動時帶動內部的潤滑油一起運轉,如果在這種情況下判斷蝸輪減速機油量的話
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