市面常見(jiàn)的VR設(shè)備有哪些類(lèi)型

時(shí)間：2020-04-14作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：192

南京全控航空科技有限公司專(zhuān)注于自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),虛擬模擬仿真,VR虛擬設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 動(dòng)感座椅的分類(lèi)構(gòu)成跟控制系統(tǒng)介紹

  動(dòng)感座椅是建立4D、5D、7D、9D動(dòng)感影院**的構(gòu)成元素。南京全控經(jīng)過(guò)多年項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)開(kāi)發(fā)為動(dòng)感影院精心定制動(dòng)感座椅可以根據(jù)影片特定故事情節(jié)的不同而由計(jì)算機(jī)控制做出不同的特技效果來(lái)，例如，墜落，震蕩，噴風(fēng)，噴雨等等，再配上精心設(shè)計(jì)出來(lái)的煙霧、雨、光電、氣泡、氣味等，從而營(yíng)造一種與影片內(nèi)容相一致的全感知環(huán)境。 4D動(dòng)感座椅分類(lèi) 動(dòng)感影院里的動(dòng)感座椅一般分為：獨(dú)立式和平臺(tái)式座椅。他們還有的按

• 六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)應(yīng)用于航海模擬教學(xué)的意義

  船舶操縱模擬器系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為主，結(jié)合船舶水動(dòng)力學(xué)等學(xué)科，模擬各種海區(qū)和海況、各種類(lèi)型船舶及其控制系統(tǒng)，達(dá)到模擬仿真訓(xùn)練的目的。目前，船舶操縱模擬器系統(tǒng)在航海教學(xué)和船員培訓(xùn)方面不僅得到了**航運(yùn)界的普遍認(rèn)同，而且也受到了**海事組織(IMO)的高度重視。為此，隨著船舶操縱模擬器的不斷發(fā)展和成熟，在STCW78/95公約中IMO多次強(qiáng)調(diào)了航海模擬器的作用，并就其在航海訓(xùn)練中的應(yīng)用做出了明確的強(qiáng)

• 六自由度平臺(tái)在體育行業(yè)中的應(yīng)用場(chǎng)景如何

  奧運(yùn)的閉幕式剛剛結(jié)束，在這里祝賀中國(guó)奧運(yùn)健兒**的成績(jī)，歡迎你們回家。奧運(yùn)健兒的成績(jī)離不開(kāi)自身日復(fù)一日的訓(xùn)練，同時(shí)**科學(xué)的訓(xùn)練也會(huì)幫助他們進(jìn)一步提升成績(jī)，而我司*的六自由度平臺(tái)也應(yīng)用在很多奧運(yùn)項(xiàng)目中，下面南京全控就位各位盤(pán)點(diǎn)下六自由度平臺(tái)在體育行業(yè)中的應(yīng)用： 1、訓(xùn)練館內(nèi)的六自由度平臺(tái)電動(dòng)模擬體育訓(xùn)練系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件建立運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)力學(xué)模型，結(jié)合六自由度平臺(tái)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)和計(jì)算機(jī)成像技術(shù)，在

• 三自由度平臺(tái)設(shè)計(jì)原理及應(yīng)用范圍

  三自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)能在空間三個(gè)自由度上做任一自由度的單自由度運(yùn)動(dòng)，也能做任意幾個(gè)自由度的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。由于采用全數(shù)字控制的伺服系統(tǒng)及伺服電動(dòng)缸作為平臺(tái)運(yùn)動(dòng)部分的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，因此，三自由度仿真平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)軌跡及速度平滑連續(xù)，既可實(shí)現(xiàn)高頻響的快速運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)低速下的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。 三自由度平臺(tái)是由三支伺服電動(dòng)缸、上下各三只萬(wàn)向鉸鏈(虎克鉸)和上下兩個(gè)平臺(tái)組成。下平臺(tái)固定在基礎(chǔ)設(shè)施上，借助三支伺服電動(dòng)缸的伸縮運(yùn)動(dòng)