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時間：2019-08-09

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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物流業(yè)受物流業(yè)是勞動密集型行業(yè)，符合第二次工作座談會的精神。業(yè)內人士指出，新時期的物流業(yè)面臨新的需求，呈現(xiàn)新的特點。除大眾型物流外，還需要專業(yè)物流基地支撐跨越式發(fā)展。重點建設農產品、加工制造、原材料、化工、能源、高新技術等產業(yè)基地，加大對第三產業(yè)以及現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展和投入力度。在過去的5年內，該領域工作的勞動力每年以大約20%的速度遞減。因此，倉幾乎全部依靠人力的狀況就亟需進行升級。事實上，自2
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江陰發(fā)往南京@快客
鼓勵運輸、倉儲企業(yè)向供應鏈上下游延伸服務，整合物流服務資源，建設第三方供應鏈平臺，拓展聯(lián)運服務，推行物流全程“一單制”，構建資源共享的交通物流平臺。?“智”—智慧物流創(chuàng)新發(fā)展，、大數(shù)據(jù)不斷更新業(yè)務。《意見》指出，加快發(fā)展冷鏈物流對促進農業(yè)生產流通和農民增收，食品水平和推動居民消費升級具有重要意義。但是，筆者了解到，冷鏈物流體系具有復雜性、協(xié)調性和高成本性的特點，與物流有很大的不同。