行星減速機(jī)支架不正常振動(dòng)怎么辦

時(shí)間：2019-05-04作者：泊頭市宇闊傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司瀏覽：205

泊頭市宇闊傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司專注于減速機(jī)支架,攪拌器,攪拌配件等

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  詞條說明

• 維護(hù)減速機(jī)支架內(nèi)部附件該怎么做

  維護(hù)減速機(jī)支架內(nèi)部附件該怎么做 為了保證減速機(jī)的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速機(jī)支架潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)，維護(hù)減速機(jī)支架內(nèi)部附件該怎么做 1、減速機(jī)支架在工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱?/p>

• 減速機(jī)支架的抽氣現(xiàn)象如何解決

  減速機(jī)支架的抽氣現(xiàn)象如何解決 減速機(jī)的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)抽氣的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象并不是什么大問題造成的，但是，出現(xiàn)了我們就應(yīng)該及時(shí)解決。 1、用于較高的減速機(jī)不能直排大氣，如直排大氣會(huì)構(gòu)成減速機(jī)吸氣口與排氣口壓差太大，從而使減速機(jī)過載，為確保能抵達(dá)較高真空有必要確保的減速機(jī)轉(zhuǎn)子之間的空地。 2、減速機(jī)運(yùn)用時(shí)有必要設(shè)有前級泵，用前級泵將系統(tǒng)內(nèi)壓力吸至一定范圍內(nèi)時(shí)再發(fā)起的減速機(jī)，如此可以避免減速機(jī)出現(xiàn)過載現(xiàn)象

• 用減速機(jī)支架時(shí)需注意什么

  用減速機(jī)支架時(shí)需注意什么 減速機(jī)支架設(shè)計(jì)按照國標(biāo)Q/QS1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，功率可應(yīng)用0.06KW～7.5KW，減速比在7.5-100范圍間調(diào)節(jié)，采用的是優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，那么在使用的時(shí)候需要注意哪些問題呢? 我們總結(jié)有以下幾點(diǎn)： 1.減速機(jī)支架在安裝的時(shí)候，要選擇一個(gè)平整、穩(wěn)定的平面，減少振動(dòng)，最好用墊圈和螺栓固定。 2.減速機(jī)蝸桿的主機(jī)輸入轉(zhuǎn)速應(yīng)小于1500r/min。 3.減速機(jī)

• 單支點(diǎn)支架符合哪些減速機(jī)

  單支點(diǎn)支架符合哪些減速機(jī) 減速機(jī)支架的應(yīng)用中剛性聯(lián)軸器是可代替彈性聯(lián)塊聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機(jī)出軸的，可以取消底軸承或者中間軸承等支點(diǎn)。這樣來使用的話就可以簡單化了單點(diǎn)減速機(jī)機(jī)架的應(yīng)用使用條件了，但是他也有缺點(diǎn)只適合攪拌不強(qiáng)烈的、減速機(jī)功率小的、對軸承負(fù)荷較小的的場合。那這時(shí)的聯(lián)軸器就更應(yīng)該選擇GT型剛性凸緣聯(lián)軸器，以利軸向尺寸方面的微量調(diào)整；從它本身的原則上來說時(shí)不可采用JQ型夾殼聯(lián)軸器，但是要