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?2.4調壓、調速回路勵磁增、減壓操作開關也由dcs內的軟手操實現,并通過脈沖形式輸出。原發電機調速由同步馬達進行,在進行deh改造后,電氣部分的增、減速操作取消。發電機的增、減速僅汽機專業有權,并通過deh的crt操作。?3高、低壓廠用電的自投邏輯?高、低壓廠用電的自投邏輯這里是一個廣義的概念,其包括三個方面的內容,即工作電源的低電壓保護邏輯、備用電源的自投合閘邏輯
?2.1.1 系統結構 新設計的控制系統采用**的IPC+ PLC模式,操作站由一臺工控機構成,控制站由一套西門子公司的S7-200構成。上位機系統主要功能:參數設置、實時監控、調整操作和信息查詢等。下位機系統主要功能:實時控制、數據采集等。 2.1.2 硬件配置 本系統*有20路開關量輸入,19路開關量輸出,1路模擬量輸入和2路模擬量輸出。硬件配置如表1所示。 [align=cen
?的產品線以及穩定的產品質量滿足了項目的要求。所有站點實現以太網通信,遠程控制器上的遠程診斷,高性能的CPU,I/O模塊以及現場總線系統實現靈活的CAN I/O擴展,貝加萊APROL OPC 服務器,實現RUNTIME服務器與第三方系統之間靈活的數據交換,用戶自定義“Chronolog DB”以及集成的WEB服務器提供**的報告方案。CaeManager這一集成開發環境中帶SMS功能塊,
?(6)小車連續運行與停止如果需要小車在運行一個周期后,繼續運行下去,則合上連續運行開關s, x405、x401和m106接通復位輸入端r,移位寄存器復位,m100重新置“1”,m100與x402又接通y432,小車又開始*二個周期的運行,并且一個周期又一個周期地連續運行下去,直到按下停機按鈕sb2, x407觸點斷開,y432和y433線圈斷開,小車才會立即停止運行。同理,如果發生意外
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