汽輪機低壓內缸裂紋產生的原因

時間：2018-03-02作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：154

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  詞條說明

• 汽輪機振動處理方案制定

  一般來說，運行中引起汽輪機軸瓦振動的原因很多，即有設計制造方面的原因，又有安裝和檢修方面的原因，同時與機組運行參數調整也有一定的關系、需要結合電廠汽輪機歷年檢修和運行情況分析，汽輪機在檢修工藝、質量驗收以及參數調整、運行方式等方面需要是均安全和可靠的，假如都是按照設計要求和運行要求嚴格操作和執行。因此，運行和檢修方面的問題可以排除，根據往年汽輪機軸系動平衡技術報告分析，汽輪機軸系二階不平衡量在高

• 汽輪機汽缸裂紋焊接修復的相關措施

  （一）裂紋的清除處理 進行的對內缸結合面的裂紋清楚處理工作，是為了較好的進行接下來的焊接工作，對于裂紋的清除可以采用碳弧氣刨對相關部分的裂紋進行挖掘，當這項挖掘工作結束以后，在運用角砂輪機機進行對裂紋滲碳層的打磨清理，在打磨清碳過程中需要注意凹坑的寬度不宜過大，且必須將結合面打磨出具有一定的金屬光澤。另外在進行焊接時補焊的金屬材料不宜過多，避免焊接金屬過多造成焊接應力的增加。 （二）清理和復查

• 汽輪機跑缸現象發生的原因

  1滑銷系統存在漏洞 在整個汽輪機系統中，其主要支撐作用的是相應的軸承，而在安裝時，軸承座和氣缸是通過分離安裝的形式落實的，因此，一旦二者間在運行的過程中出現縫隙，就會發生跑缸問題。因此，從中不難看出，汽輪機發生發生跑缸問題的直接原因就在于軸承座與氣缸的安裝問題上，如二者為統一整體，就能夠實現對這一問題的有效避免，因此，滑銷系統的這一缺陷則成為了解決汽輪機跑缸問題的關鍵所在。具體分析如下： 1.1

• 傳統電廠鍋爐汽輪機存在的環保問題

  1 SO2高濃度排放 我國能源消耗以煤炭為主，煤炭中84%用于燃燒，以2008年為例，我國火電廠用煤達13.4億t，煤炭平均含硫量達1%，我國SO2排放達2500萬t，其中電廠排放占30%。SO2是一種腐蝕性氣體，嚴重影響人體健康、動植物生長和生態環境，SO2是造成酸雨的主要污染物，當酸雨落到地面時，使水質下降，土壤貧化，森林、作物枯萎，魚類死亡，腐蝕金屬和建筑物等。排放到大氣的SO2在日光催化