汽輪機葉片的焊接工藝

時間：2018-02-08作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：111

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產等

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  詞條說明

• 國源與印尼國家電力公司PLN簽署戰略合作協議

  河北國源電氣股份有限公司GOINE 始建于1998年，是一家專業從事電力能源行業燃氣機、光熱發電、核電、火力發電汽輪機**部件的研發制造及電力檢修服務的**企業。 國源電氣GOINE 董事長劉運智于二月底抵達印尼，與印度尼西亞國家電力公司PLN相關負責人就電力檢修服務、備件提供等方面相關合作進行深入洽談，同時對電力檢修、汽機備件等方面進行深入探討，并正式簽署戰略合作協議。 通過雙方深入洽談，

• 論述：汽輪機汽封間隙調整及解決方法

  汽輪機的檢修是一項大工程，在進行汽輪機本體安裝或者檢修的工作中會有很多工序，汽輪機汽封間隙調整就是一道很關鍵的工序，這道工序會關系到整個汽輪機組的安全性和經濟性，以下就由河北國源電力設備有限公司的工程師來介紹汽輪機汽封間隙調整及解決方法。 汽封調整的目的是通過對汽缸部套、汽封塊的調整，在保證安全的前提下，使汽封間隙處于標準范圍內并趨向較小值。這樣才能保證多級汽輪機各級間減少漏汽損失，提高機組熱效

• 正確理解什么是軸頸修復工藝

  表面修復工程技術經過多年發展，在生產中成熟應用的已有十幾種，常用的將近十種，每一種的原理、設備都不一樣，優點也不一樣，適用的磨損情況也不一樣。同樣是發電機轉子軸頸修復，磨損的機理不同，選用的修復技術不同，磨損的形態不同，選用的修復技術也不同，磨損的寬度深度不同，選用的技術也不同，使用的工況不同，選用的修復技術也不同，由于每種修復技術特長和適用范圍都不一樣，一種修復技術不能用于解決所有發電機轉子軸

• 盡快停止發展燃氣熱電聯供和冷熱電三聯供是誤讀！應把節能當作**能源

  近日，由清華大學建筑節能研究中心承辦，為期一周的*十四屆“清華大學建筑節能學術周”落下帷幕。在這次以“公共建筑節能”為主題的節能學術周上，清華大學建筑節能中心主任江億院士做了題為“對我國能源革命的思考”的報告，該報告一經發布，就迅速引起各界關注。有媒體將這一報告的關鍵主張提煉為“應盡快停止發展燃氣熱電聯供和冷熱電三聯供”，對此，江億院士向記者表示，這一陳述脫離前后語境，有斷章取義之嫌。 節約寶貴