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某公司是一家專業機械制造廠,主要加工制造冶金行業焊接鋼結構件及各類配套機械產品,每年承接鋼結構件約4000噸。通常采用熱時效工藝消除焊接結構件的殘余應力,但公司退火爐爐膛尺寸過小,不能完全滿足大型焊接件的熱時效處理需要,且熱時效工藝難以控制,成本較高,每噸處理費用一千元。經研究分析,公司決定采用振動時效工藝。工件情況及設備介紹設備采用聚航科技JH-600A交流振動時效設備,采用高速變頻伺服電機,激
某型混凝土管樁的**鋼模,采用加厚端板、法蘭,整體縱筋等部件焊接而成。眾所周知,工件在焊接后會存在很高的殘余應力。一般需要進行消除應力,常見的去應力方法有熱時效和振動時效處理。因熱時效不適用于大尺寸零件,且耗時耗力。因此廠家采用振動時效工藝,同時采用盲孔法測殘余應力,通過對比振前振后數據,驗證時效效果。測試儀器設備采用南京聚航科技有限公司JH-578交流振動時效設備、JHMK多點殘余應力測量系統,
電阻應變測量是電測技術的一種,它通過在被測物體表面粘貼電阻應變片或傳感器來測量物體在外力作用下所產生應變值大小的一種測量方法,它由電阻應變片、應變測量儀以及導線組成一個基本測量系統,通過對應變值測量、計算和分析得到物體所發生的變形、應力狀態、扭矩等參數。工程實踐中,電阻應變測量廣泛應用于生產控制、質量檢查、工藝研究等方面。本文以某大橋55mT梁的張拉監控為例,介紹了電阻應變測量方法及數據的處理。大
近年來,隨著高科技的飛速發展,應變電測技術也得到了很大進步,聚航科技研發生產了很多新型的應變儀,廣泛應用于各行各業。儀器有靜態應變儀、動態應變儀、高速靜態應變儀、**動態應變儀等,配有分析軟件,多通道應變值實時顯示,數據實時保存,自動生成報表,功能多樣。航空航天工程中應用案例某型號發動機搖臂動應力測試在搖臂上布置應變片測點,用JHDY動態應變儀測量動應變。某航空發動機導管動應力測試由于發動機外部管路
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯系人: 郝工
電 話: 18151922896
手 機: 15312992896
微 信: 15312992896
地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
郵 編:
網 址: jhvsr1.b2b168.com
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