吊鉤側板振動時效工藝應用

時間：2025-06-26

作者：南京聚航科技有限公司

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液壓支架千斤頂油缸振動時效工藝應用
液壓支架千斤頂油缸在使用過程中會受到高壓作用，通常，工藝為管料調質后進行粗車、推鏜、精車等機械加工，特別是推鏜過程會產生較大的加工應力，在加工后缸筒產生明顯的變形，不能滿足設計公差的要求，嚴重時會造成廢品。傳統的時效處理方法有自然時效法和熱時效法。自然時效法處理周期長，效果差；熱時效成本高，可能還會改變材料的微觀結構與性能。與上述兩種方法相比較，振動時效具有明顯的優點，可顯著提高構件的機械性能，且
環芯法殘余應力檢測在汽輪機軸上的應用
汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，主要用于冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。汽輪機發電機的轉子鍛件在鍛造過程以及后續加工過程均會產生殘余應力，轉子作為核心組件，有較高要求。因此需要對轉子進行殘余應力檢測，以判斷殘余應力水平是否符合要求，確保汽輪機穩定可靠。本次實驗采用環芯法檢測汽輪發電機轉子鍛件殘余應力。試驗儀器儀器為南京聚航科技有限公司的JHHX環芯法殘余應力測量系統，由JHYC靜態應變儀和J
起重機安裝過程中的應力測試
某企業需要安裝一臺起重量為600t的門式起重機，為了確保安裝過程中的安全，**起重機械安裝質量及效益，該企業決定對門式起重機主梁提升過程進行應力測試。該起重機械門架結構主要由行走機構、單柱箱型剛性腿、梯形主梁與人字形圓管柔性腿等構成。起重機械額定起重能力為：上小車，起重值為：2*300t；下小車起重值為：350t+20t。起重機械軌跡為182m，起重高度軌下為9m，起重高度軌上為90m。起重機械安
裝載機動臂振動時效技術應用
裝載機的三大結構件為前車架、后車架和動臂，焊接后進行機械加工，由于焊接殘余應力的影響，機械加工后，構件尺寸精度不穩定，影響構件的質量。因此，有必要進行消除殘余應力以提高構件尺寸穩定性。振動時效設備投資少，可在加工現場進行，處理時間短，能量消耗少，工藝簡單，且無環境污染，相對來說比較理想。于是，公司決定采用振動時效技術，并通過實驗驗證振動消除應力的效果。振動時效工作原理采用激振器振動的方式，使被時效