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詞條說明
在各類礦山開采、大型工程建設等涉及爆破作業的領域,爆破器材的安全運輸至關重要。有軌爆破器材運輸車作為一種專業運輸設備,正日益發揮著不可或缺的作用。專業設計,確保安全有軌爆破器材運輸車專為運輸炸藥、雷管等爆炸危險品而設計。其存放炸藥雷管的柜體采用 6 - 8 毫米厚的防爆鋼板制作外層,能有效抵御外界沖擊,降低爆炸風險。柜體內部配置 10 毫米厚的絕緣木板和 2 毫米厚的防靜電氈,底部還鋪有 5.0
**近日,一項針對礦用爆破銅芯線的全新標準正式落地實施,引發了礦山行業的廣泛關注。該標準著重強化了銅芯線的阻燃性能,旨在為礦山爆破作業提供較為可靠的安全**。礦山爆破作業環境復雜,存在諸多安全風險,其中火災隱患不容忽視。一旦爆破過程中銅芯線起火并蔓延,較有可能引發嚴重的井下火災事故,危及礦工生命安全,造成巨大的財產損失。此前,部分礦用爆破銅芯線在阻燃性能方面存在一定短板,難以應對較端情況。新發布的
在礦業開采領域,井下作業的安全性始終是重中之重。而其中,火工品的運輸環節猶如走鋼絲,稍有不慎便可能引發災難性后果。今天,我們就來深入聊聊**這一關鍵運輸任務的得力助手 —— 井下火工品運送車。一、為何需要專門的運送車?火工品,像炸藥、雷管等,具有易燃易爆的特性。在井下復雜的環境中,普通運輸工具根本無法滿足其嚴苛的安全運輸要求。井下空間狹窄、通風條件有限,且存在各類電氣設備產生的電火花等危險因素。專
空氣間隔器是一種應用于爆破工程中的關鍵裝置,主要用于在炮孔內形成空氣間隔層,實現特定的爆破效果優化。當炮孔直徑達到 90 毫米以上,且深孔在 10 米以上時,便可采用底部或中部間隔方式,其間隔長度通常為連續柱狀裝藥的 15% - 30%。從工作原理來看,它通過在炮孔內合適位置構建空氣間隔,改變炸藥爆炸時能量的分布和傳遞過程。傳統的連續柱狀裝藥存在單耗大、爆轟初壓高、巖石過度粉碎、爆轟生成氣體作用時
公司名: 山東邦泰機電設備有限公司
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