大口徑油氣輸送管殘余應(yīng)力檢測應(yīng)變片粘貼工藝

時間：2024-07-05作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：223

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 銑削表面殘余應(yīng)力檢測及分析

  大量研究表明，表面殘余應(yīng)力影響工件的疲勞強(qiáng)度、耐腐蝕性、可靠性和精度保持性。特別是對于在外部環(huán)境工作中承受周期性載荷作用的大型機(jī)械而言，提高其可靠性顯得尤為重要。為了減少殘余應(yīng)力對銑削加工零件質(zhì)量的影響，避免因零件失效導(dǎo)致大型機(jī)械故障，對退火H13熱作模具鋼銑削后，利用盲孔法對已加工表面進(jìn)行殘余應(yīng)力檢測，分析測量結(jié)果，優(yōu)化銑削加工參數(shù)，減小切削加工產(chǎn)生的殘余應(yīng)力，提高加工零件表面質(zhì)量。銑削表面殘余

• 輸油氣管道應(yīng)變測量試驗(yàn)

  當(dāng)油氣輸送管道因外力作用而產(chǎn)生裂紋，而裂紋擴(kuò)展無法避免時，輸送管中的油氣就會發(fā)生泄漏。此時，由于管道內(nèi)壓的作用，導(dǎo)致管材沿著裂紋處撕裂，為了準(zhǔn)確計算裂紋撕裂的各項數(shù)據(jù)，需要在管道全尺寸斷裂時對管材變形的各項數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。本文介紹了在管道斷裂試驗(yàn)過程中，采用應(yīng)變測量技術(shù)對油氣管線泄漏時、撕裂時的變形進(jìn)行測量。測量元件選擇為了檢測管道產(chǎn)生變形、撕裂的影響，在試驗(yàn)管段上安裝應(yīng)變片，用于檢測管道變形過程中

• 吊鉤側(cè)板振動時效工藝應(yīng)用

  吊鉤是起重機(jī)械中常見的一種吊具，其承受的外部載荷，通過吊鉤-銷軸-側(cè)板進(jìn)行傳遞，并主要由銷軸聯(lián)接承受。為提高銷軸聯(lián)接的承載能力，通常在側(cè)板銷孔處焊接一定尺寸的凸臺來提高聯(lián)接的接觸面積。但側(cè)板會因焊接而出現(xiàn)一定程度的變形，嚴(yán)重影響了側(cè)板與銷軸之間的裝配精度。按照企業(yè)裝配要求，側(cè)板的較大變形量需控制在1mm以內(nèi)。本文采用振動時效工藝控制吊鉤側(cè)板焊接變形。振動時效通過施加外部激振力，使激振力與殘余應(yīng)力疊

• 振動時效技術(shù)在風(fēng)機(jī)葉輪行業(yè)中的應(yīng)用

  風(fēng)機(jī)葉輪在制造過程中，由于焊接和機(jī)械加工等原因會產(chǎn)生較大的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力的存在不僅會降低葉輪的強(qiáng)度和疲勞壽命，加速應(yīng)力腐蝕，還會降低葉輪的尺寸穩(wěn)定性和斷裂韌性。隨著時間的推移，葉輪甚至?xí)l(fā)生變形或開裂。因此，對于一些剛性較大的葉輪要進(jìn)行消除應(yīng)力處理。過去消除葉輪焊后殘余應(yīng)力均采用熱處理方法，這種方法雖然很大程度上降低了應(yīng)力，但熱處理爐投資大、處理周期長、耗能費(fèi)用高。所以風(fēng)機(jī)葉輪制造商急需尋找其