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江蘇五孔鋼軌夾板制造廠家 (4)線路兩側及線間路基面應進行防水處理。材質:700/900A 5.3推力擋肩原型:轉K4型為153+1.60mm、轉K5型為163mm,兩端磨耗后轉K4型不大于155.8mm、轉K5型不大于165.8mm時消除棱角,大于時換為新品。 2.道岔區扣件間距宜為600mm,特殊位置的扣件間距根據道岔結構沒計確定。 馬氏體、13%Cr耐腐蝕性較差,強度高,耐磨性好。C1,
汕尾A120輕軌軌下墊板工廠 鋼軌必須為車輪提供連續、平順和阻力小的滾動表面 在凍害地段,日本采用的擋肩加高的軌枕,配合使用F1型扣件,利用軌下調高墊板和彈片座下的墊塊,能使鋼軌調高15mm ?橡膠墊板的特點: 1、減震性、防老化性、耐磨性、穩固性、抗高低溫性較強,產品有天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、TPU、高密度聚等組合,產品彈性高,且在各種溫度下不易變形或斷裂。 2、使
遼寧吊車軌道聯接壓板 工礦鐵路壓板生產工廠 包裝方式有:雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤等。軸頸中心距/mm1956 9.17橫跨梁組裝螺栓須為4.8級,垂直移動量為3~5mm,開口銷須插入螺母的槽口,雙向劈開,調整墊圈數量不過3個。轉K4型轉向架低摩制動改造后裝用的橫跨梁須符合圖樣ZCH110-80-07-000要求。性能等級10.9級高強度螺栓,其材料經過熱處理后,能達到: (6
加拿大鋼軌連接螺栓制造工廠 WJ-8型扣件(以下簡稱扣件)由螺旋道釘、平墊圈、彈條、絕緣塊、軌距擋板、軌下墊板、鐵墊板、鐵墊板下彈性墊板和預埋套管組成 1997年以后根據提速需要,又研制了60kg/m鋼軌號、3號提速道岔和12號道岔各間距交叉渡線 (4)采用了雙作用常接觸彈性旁承,為空、重車提供了合適的回轉阻力矩,提高了空、重車高速運行時的平穩性適用于整體道床一般減振地段 螺栓,機械零件,配用螺
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
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