公路邊坡監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化

時(shí)間：2023-04-13作者：陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：109

陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司專(zhuān)注于儀器儀表,北斗衛(wèi)星,安全監(jiān)測(cè)行業(yè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 采空區(qū)監(jiān)測(cè)的目的與意義

  采空區(qū)監(jiān)測(cè)的目的與意義? ? 礦產(chǎn)作為一種重要的資源，其開(kāi)采形成的采空由于歷史的原因，大多未進(jìn)行有效地治理，而處于廢棄狀態(tài)，有的采空區(qū)出現(xiàn)了大面積的地面沉陷，有的采空出現(xiàn)了地面裂隙，有的尚未出現(xiàn)明顯的反映，采空作為人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生的潛在地質(zhì)災(zāi)害之一，給礦山的安全生產(chǎn)、工程建設(shè)和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重的威脅。要對(duì)采空區(qū)治理，對(duì)采空區(qū)的地理位置、埋深、現(xiàn)狀情況進(jìn)行了解是關(guān)鍵，只有對(duì)采

• 邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目案例

  項(xiàng)目背景鄭州市連霍高速公路“滎陽(yáng)—鞏義”段，由于地形復(fù)雜，再加之雨雪天氣的影響，可能會(huì)誘發(fā)交通事故，主要有以下兩個(gè)問(wèn)題：1.?連霍高速公路“滎陽(yáng)—鞏義”段改擴(kuò)建全長(zhǎng)40公里，沿線地形較為復(fù)雜，部分路段為山嶺重丘區(qū)，尤其是鞏義段，長(zhǎng)距離坡路、隧道、橋梁及邊坡比較多。2.?周?chē)迪鄬?duì)比較發(fā)達(dá)，受不利氣象條件影響較大，主要是霧和冰雪，局部路段受側(cè)風(fēng)影響比較大，路面結(jié)冰現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，

• 邊坡監(jiān)測(cè)的主要目的是什么？

  近些年來(lái)，邊坡安全事件頻發(fā)，為及時(shí)了解邊坡運(yùn)營(yíng)情況，對(duì)突發(fā)事故進(jìn)行提前預(yù)警，對(duì)邊坡監(jiān)測(cè)的需求與日俱增。邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可對(duì)邊坡表面位移、土體內(nèi)部位移、降雨量、土壤含水量、水位變化等進(jìn)行連續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)災(zāi)害發(fā)生前的整體穩(wěn)定性做出判斷，快速做出災(zāi)害發(fā)生的預(yù)警預(yù)報(bào)。那做邊坡監(jiān)測(cè)的主要目的是什么呢？邊坡監(jiān)測(cè)的主要目的:1.實(shí)現(xiàn)老邊坡整治或新邊坡施工的信息化設(shè)計(jì)與施工;2.判斷邊坡的滑動(dòng)性、滑動(dòng)范圍及發(fā)展趨勢(shì);

• 智慧橋梁在線監(jiān)測(cè)-致點(diǎn)

  智慧橋梁在線監(jiān)測(cè)? ? ? 近年來(lái)，中國(guó)公路建設(shè)總里程不斷增加。截止到2019年末，全國(guó)公路總里程501.25萬(wàn)公里，比上年增加16.60萬(wàn)公里。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：全國(guó)公路橋梁達(dá)73.53萬(wàn)座、3977.80萬(wàn)米。其中，特大橋梁3075座、546.14萬(wàn)米，大橋67677座、1704.34萬(wàn)米。全國(guó)公路隧道為11359處、960.56萬(wàn)米。其中，特長(zhǎng)隧道562處、250.