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詞條說明
屏障疲勞試驗檢測聲屏障疲勞試驗是按照標準TB/T3122-2010《鐵路聲屏障聲學構件》中的抗疲勞性測試試驗方法和技術要求:列車設計運行速度200km/h以上的鐵路線上的聲屏障聲學構件應進行抗疲勞試驗。按照測試方法進行抗疲勞試驗后,不應發生內外結構損壞,如:裂縫、面板破損、黏結失靈及五金件松動等功能障礙的現象。屏障疲勞試驗方法:鐵路聲屏障聲學構件按不同材質、運營流量和運行速度計算疲勞載荷,采用疲勞
建筑材料及制品的燃燒等級分為A級,即不燃材料(制品);B1級,即難燃材料(制品);B2級,即可燃材料(制品);B3級,即易燃材料(制品)。紡織品可以檢測燃燒性能:續燃時間,陰燃時間,損毀長度還有氧指數。續燃時間是在規定的試驗條件下,移開點火源后材料持續有焰燃燒的時間,以秒表示。陰燃時間是在規定的試驗條件下,當有焰燃燒終止后,或本為無焰燃燒者,移開點火源后,材料持續無焰燃燒的時間,以秒表示。損毀長度
風力發電具有非常高的經濟效益和社會效益,為保證風電機組的正常安全運行、抵御可能出現的各種較端工況,風電機組基礎的建設質量至關重要。采用錨桿組件連接的風電基礎質量,與錨桿組件的質量密切相關,如果錨桿組件出現質量問題,將直接影響整個風電基礎的質量及使用,不僅會造成諸多的麻煩,還可能會給各方帶來嚴重的損失。而錨桿所用材料質量的控制在其中有著非常重要的作用,如果材料質量不合格,將很難從根本上保證錨桿組件的
管材現在已經廣泛應用到人們生活的方方面面,不合格管材直接影響人們的生活質量以及身體健康。蠕變可在單一應力(拉力、壓力或扭力),也可在復合應力下發生。通常的蠕變試驗是在單向拉伸條件下進行的。熱塑性塑料管材是較常用的一種,是指用具有加熱軟化、冷卻硬化特性的塑料制成的管材制品,主要有聚乙烯(PE)管材、聚丙烯(PP)管材、聚苯乙烯(PS)管材等。以熱塑性塑料管材為例,來詳細了解一下蠕變比率的檢測。蠕變性
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯系人: 徐工
電 話:
手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區鄭州高新開發區科學大道70號
郵 編:
網 址: zgjiance.b2b168.com
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