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1. CR-CPI共軌系統油路布置及元件? ? 博世CR-CPI共軌管路布置和CR-CPI管路壓力布置。系統低壓部分(油路)的作用為高壓部分(油路)供給足夠的油量,其中最重要的零部件有油箱,帶有粗濾裝置的供油泵,低壓回路的進、出油管,細濾器,噴油泵,高壓泵的低壓區。? ? 高壓部分(油路)除了產生高壓外,燃油分配和燃油計量也發生于高壓部分。最重要的零部件為配
2. 清洗發動機各個部件,包括缸體,缸蓋,油底殼,曲軸等各個部件,也包括發動機外部件,螺絲等都需要一一清洗,清理外部污垢,使用煤油或其他溶劑,刷子等清洗,之后使用高壓氣配合汽油沖刷,保證發動機各個部分零件干凈整潔,沒有雜質。這一步至關重要,維修后的卡特發動機如果含有過多的雜志將增加發動機的磨損。3. 檢查C9發動機配件那些部位需要修理換,然后準備高質量替換配件。4. 清理維修場地,準備維修工具以及
埃及(開羅)汽車配件博覽會 AutoTech EgyptGF
液壓式變速傳動試驗臺,其傳動效率及轉速穩定性,一般能夠較好地滿足各類噴油泵調試的要求。自六十年代在國內生產以來,是機械式試驗臺的新換代產品。當前,在噴油泵維修行業擁有較大的市場。由于該產品是以液壓泵驅動液壓馬達來使驅動軸變速的,其液壓元件加工精度要求較高,結構相對復雜,使得制造難度較大,使用中的維護保養較困難,操作也不是很方便,嗓聲大。故此,該品種的試驗臺當前在油泵油咀生產廠家已基本淘汰。滑差式試
隨著出口節流閥的打開,燃料現在可以流動。 以同樣的方式,它離開閥門控制室朝向位于上方的空心室。并通過回油管返回油箱,同樣,入口節流閥防止補償壓力。且閥控室壓力降低;這會導致控制室中的壓力。小于噴嘴腔內的壓力。閥門控制室中的壓力下降。 它導致控制活塞上的力減小。導致器打開。現在開始。在這種情況下,噴油針的開啟速度由流量差決定。在入口和出口扼流圈之間。全開式噴油器:控制活塞到達其上止點并停留在阻尼體積
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柴油噴油嘴0 433 172 240適配柴油機噴油器閥組件FOOVCO1502

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柴油噴油嘴0 433 172 264適配柴油機噴油器閥組件FOOZ CO1 338
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