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準確時間同步應用于地鐵 隨著城市軌道交通網絡化的大踏步向前發展,對那些服務于城市軌道交通運營的各自動化監控系統間的時間準確性要求越來越高。整個地鐵系統的聯合運營需要統一的時間調度,從而確保運行準確,高精度時間統一較其重要?,F今,地鐵內部各設備主要依靠的還是GPS/北斗/Glonass等傳統渠道來獲取時間信號,在站臺上方引入衛星天線為設備授時,站臺間的設備并沒有好的辦法獲取準確時間,這也是我們在地鐵
有人說近十年是科技夸維度進步的時代,根據個人的觀點,科技的進步又與通信網絡息息相關,比如從開始的2G到3G,到4G,再到如今的5G,它給人們生活工作進入了新世界,那么什么是5G?,今天的5G可能看起來令人困惑,即使它被廣泛宣傳,弄清楚5G何時以及如何改變您的生活方式。它是新一代無線網絡,通信商說5G提供比當今4G網絡快10到100倍的移動體驗,它能帶動多種行業發生顛覆性變化。5G通信商用“承諾”這
目前我國鐵總路程比其他任何國家都要長,可以說鐵路是我國主要交通方式之一,尤其我國的高鐵技術,但是由于高鐵的速度不斷提高和橫縱跨度經緯度大,這就會導致時間出現一定的誤差,鐵路時間又是鐵路通信網關鍵一部分,所以為整個鐵路系統提供一個相對準的同步時間就變尤為重要,這樣也能保證鐵路系統在發生故障是快速定位故障點和準確了解運行情況。目前我國整個鐵路系統所用的設備都是具有獨立的時間系統,這就造成設備之間的時間
使用網絡時間協議 (NTP) 時,常用術語是“Strata”
使用網絡時間協議 (NTP) 時,常用術語是“Strata”。 Strata 或 Stratum是用于描述特定設備與時間源之間的距離的術語。距離越遠,它的時間同步就越不準確。0-15的層級可用于NTP時間同步。Stratum0描述了一個時間源,如內部原子鐘或 GNSS 信號。Stratum1是直接與源同步的設備,將NTP信號輸出到* 2 層設備。這種時鐘是*1層設備。*2層是連接到*1層設備的設備
公司名: 北京酷鯊科技有限公司
聯系人: 裴先生
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地 址: 北京朝陽慧忠里103號洛克時代中心B座1802
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