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數控旋壓是一種無切割的金屬加工工藝,加工的主體主要是數控旋壓機。不過數控旋壓機并不是通用的,一般會根據加工的材料、施加的力度等因素設計成各種不同的機型,使其成為為客戶量身打造的專屬設備,為客戶提供較好的金屬加工體驗。那數控旋壓機到底是怎么進行分類的呢?尚曦小編來為大家盤點一下。 一、按行業類別分類 1:燈具行業旋壓機 2:炊具行業旋壓機 3:核電、風電行業旋壓機 4:電力,水利,環保五金旋壓機 5
? ? ? ?數控旋壓加工通常要用到旋壓模具。然而,旋壓產品成型后會與模具貼緊,有時候會出現產品很難從模具上取下來的情況,影響產品的生產效率,所以數控旋壓加工尤其是板料旋壓經常需要考慮脫模問題。通常數控旋壓機采用的脫模方式主要有一下幾種。 一、氣壓脫模 氣壓脫模是數控旋壓常用的一種經濟簡單的脫模方式。如左下圖所示,產品加工完成后,機床通過吹氣孔釋放氣體并在旋
? ? ? 輪轂是汽車的重要組成部分,不同工藝生產的輪轂在性能上也會有區別,下面小編為大家介紹輪轂的不同生產工藝。 一、鑄造 鑄造是將鋁合金融化成“鋁合金水”,然后灌注入預先制造好的輪轂模具中。鋁合金水冷卻凝固之后脫模,再經過打磨鉆孔等工序就成為了常見的鋁合金輪轂。 鑄造可分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造是指鋁水澆灌模具時純粹靠重力來填充模具。其優點為價格低、生產速度
? ? ? ?汽車輕量化一直是汽車制造技術發展的目標。不管中間有多少零部件有減重要求,其減重都會落在輪轂輕量化上。畢竟改裝界有句廣為人知的俗語“簧下一公斤,簧上十公斤”。而輪轂輕量化的關鍵落腳點則是材質,這也是目前大多數車型都采用鋁合轂的原因。它作為鋼鐵輪轂的升級產品,在中端及以上的車型里占據了絕大市場。那有沒有比鋁合轂輕的輪轂呢?答案是肯定的,那就是鎂合金
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