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“絲綢之路經濟帶”上升至國家戰略,這給該經濟帶最南端的城市成都帶來新的機遇。成都正在通過“蓉歐快鐵”,搭建“出海”新通道,縱貫絲綢之路經濟帶,以實現成為中國“向西開放橋頭堡”的目的。 成都市物流辦主任陳仲維認為,該通道將是對成都現有交通樞紐的完善:“‘蓉歐快鐵’在一定程度上解決四川省外貿物流周期長、成本高的瓶頸,并可以提供成都至歐洲的物流新方式”。 在成都“尋路”的同時,同樣受制于地理位置的其他中
中歐班列按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國,鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線: 西部通道由阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由經二連浩特出境,東部通道經滿洲里(綏芬河)出境。自2011年開行以來,從無到有,快速發展,規模數量呈現井噴式增長。其中,2011年至2016年分別開行17列、42列、80列、308列、815列、1702列。進入2017年,中歐班列實現井噴式增
在全球化的今天,越來越多的國外美食走進我們的生活,豐富著我們的餐桌。食品進口物流清關作為**國外美食順利進入國內市場的關鍵環節,涉及復雜的流程和嚴格的監管標準。對于位于中國西南地區的重要樞紐——成都而言,了解和掌握食品進口物流清關的注意事項,有助于企業高效、合規地將世界各地的美味引入本地市場。食品進口物流清關的重要性食品進口物流清關不僅僅是簡單的運輸和通關手續,它關系到食品的質量安全、時效性以及市
在全球貿易蓬勃發展的今天,阿壩地區的企業正積極拓展海外市場,尋找高效可靠的物流解決方案。鐵路出口拼箱與整柜作為兩種主流的運輸模式,憑借其穩定、高效、環保等優勢,成為眾多企業連接國際市場的重要橋梁。鐵路出口拼箱:靈活經濟的理想選擇對于貨量較小的企業而言,鐵路出口拼箱是一種極具成本效益的運輸方式。這種方式能夠將多個不同貨主的貨物整合于一個集裝箱內進行運輸,企業僅需支付自身貨物所占空間對應的費用,大大降
公司名: 邦賦供應鏈管理成都有限公司
聯系人: 邱先生
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