【柴油百科】柴油為什么會變色？

時間：2021-07-09

作者：鑒聯國檢(廣州)檢測技術有限公司

詞條
詞條說明
可以從顏色上判斷汽油和柴油質量的好壞嗎？
相同標號的油品為什么顏色有明顯差異?針對這一疑問，中國石油大學化工學院王延臻教授給出了以下解釋：出現顏色不同有多方面的原因，一是油品的存儲系統，如油罐或者管道受到污染，顏色會變深;二是本身汽油被氧化后，顏色也會變深;三是有時人為使用了一些添加劑，而且一些添加劑怕光，在光的存在下易發生分解，導致顏色變深。國家通過技術手段對汽油有嚴格的檢測，檢測項目有26項，檢測標準有18項，但其中對汽油的顏色并沒有
燃料油檢測時會檢測哪幾項指標
1、運動粘度運動粘度意味著了燃料油的濃稠水平，由于這一指標表明出了燃料油對流通性特性阻抗工作能力的衡量，運動粘度的尺寸表明了燃料油的易流通性、易泵送性和*做霧化特性的優劣，與此同時也是區劃燃料油級別的關鍵根據，是考量燃料油質量的關鍵指標之一，因此質量優服務周到的燃料油檢測組織會對運動粘度開展檢測。2、水份因為水份會減少燃料油的發熱量而且還會繼續生銹機器設備之中的相關構件，此外，水份的存有還對燃料
油液監測技術的發展歷史
? ? ? ?油液監測技術的出現，起始于磨粒分析技術的需求和應用，而不是比磨粒分析技術古老得多的潤滑油理化分析技術。磨粒分析作為設備故障監測的歷史應上溯至20世紀40年代。1940年，美國在液壓系統和航空飛機潤滑油回油管路安裝了磁塞或過濾器，發現了潤滑油中的金屬顆粒，次以磨損產物的形式為機械零部件磨損提供了視覺證據。美國鐵路部門于1941年采用Baird
不同牌號的同類潤滑油能直接混用嗎？
? ?? ? ?不同牌號的同類潤滑油不能直接混用。設備在實際使用中因為油品替代或者系統補油，不可避免的會出現油品混用的情況。但是，如果兩種油品直接混用后出現不相容，會在使用過程中生成沉積物而堵塞過濾器或油路。油品的添加劑或者基礎油之間不相容，會造成油品的理化性能下降，而影響設備的正常潤滑并造成設備磨損。如果兩種潤滑油新油之間相容，但是新油與在用油之