柴油發(fā)電機(jī)組油面增高原因分析及故障處理方法

時(shí)間：2020-08-12作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：291

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)不發(fā)電維修方法

  ①發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充磁處理。其充磁方法為:對(duì)于自勵(lì)式發(fā)電機(jī)，通常用外加蓄電池或干電池，利用其正負(fù)極線(xiàn)往勵(lì)磁繞組的引出端短時(shí)間接通通電即可，但一定要認(rèn)清直流電源與勵(lì)磁繞組的極性，即將直流電源的正極接勵(lì)磁繞組的正極，直流電源的負(fù)極接勵(lì)磁繞組的負(fù)極。如果柴油發(fā)電機(jī)組控制面板上備有充磁電路時(shí)，應(yīng)將鈕子開(kāi)關(guān)扳向“充磁”位置，即可向交流勵(lì)磁機(jī)充磁。對(duì)于三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，當(dāng)空載起勵(lì)電壓建立不起來(lái)

• 柴油發(fā)電機(jī)維修問(wèn)題分析

  柴油發(fā)電機(jī)(3)kw,5kw,6kw,7kw,10kw,20kw,30kw,50kw,100kw,）定期維護(hù)是保證設(shè)備安全運(yùn)行的重要措施；是恢復(fù)設(shè)備技術(shù)性能、消除故障、消除故障隱患、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的有效手段。靜音柴油發(fā)電機(jī)1、設(shè)備維護(hù)方法存在的問(wèn)題1．設(shè)備維護(hù)不能正確判斷和分析故障，盲目拆卸現(xiàn)象很常見(jiàn)。一些維修人員不能準(zhǔn)確判斷故障部位，因?yàn)樗麄儾磺宄O(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)和原理，不仔細(xì)分析故障原因。他們

• 柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?

  柴油機(jī)在正常工作溫度下，其排氣煙色應(yīng)該是無(wú)色或淡灰色，所謂無(wú)色不是完全無(wú)色，不能像汽油機(jī)那樣無(wú)色，而是在無(wú)色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些，在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些，要注意觀察正常排氣煙色，才能對(duì)非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和

• 發(fā)電機(jī)組油壓、水溫、轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(cè)方法

  今天來(lái)發(fā)布一篇傳感器的好與壞的檢測(cè)方法(僅適用電阻型的傳感器，發(fā)電機(jī)組常用的VDO)。想了解這種傳感器的工作原理，首先要明白兩個(gè)量：模擬量、開(kāi)關(guān)量。開(kāi)關(guān)量：就是一個(gè)二進(jìn)制的參數(shù)，只有兩種狀態(tài)：通或著斷。當(dāng)溫度達(dá)到原始設(shè)定值時(shí)就接通，否則就斷開(kāi)。比如設(shè)定的98度接通，當(dāng)水溫**98度時(shí)就是斷開(kāi)的，當(dāng)水溫**98度時(shí)就接通。模擬量：一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的……太深?yuàn)W了不說(shuō)這事(我們不生產(chǎn)傳感器，我們只是傳