發(fā)電機(jī)不發(fā)電維修方法

時(shí)間：2020-08-13作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：229

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)問(wèn)題，機(jī)組使用前后應(yīng)該如何保養(yǎng)？

  正確的維護(hù)是保證柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行和正常供電的必要保證。因此，用戶應(yīng)按照以下步驟和內(nèi)容對(duì)機(jī)組進(jìn)行正常維護(hù)。不同類型機(jī)組的維護(hù)內(nèi)容可能略有不同。維護(hù)按時(shí)間劃分，分為兩部分，這是**部分。本內(nèi)容僅供參考，詳細(xì)信息應(yīng)參考購(gòu)買機(jī)組時(shí)附帶的說(shuō)明書(shū)等信息。每次啟動(dòng)前檢查水箱冷卻液表面，液位應(yīng)盡可能靠近水箱蓋焊接面下5cm建議不要**過(guò)。檢查水箱散熱器芯和中間冷卻器外部，不得有異物堵塞。檢查空氣濾清器堵塞

• 新的柴油發(fā)電機(jī)組為何呈現(xiàn)功率缺乏現(xiàn)象

  柴油發(fā)電機(jī)組毛病剖析：柴油發(fā)電機(jī)組功率缺乏，即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。其毛病現(xiàn)象是：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額外轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速顯著下降，還隨同有排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)粗獷和機(jī)體溫度升**現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組功率缺乏的毛病原因一般有4個(gè)方面：一;是燃油供應(yīng)體系作業(yè)不良，二;是配氣體系呈現(xiàn)漏氣或堵塞現(xiàn)象，三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件合作空隙過(guò)大，四;是增壓器有毛病。但新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組

• 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)不了時(shí)這么辦?

  1、查看發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否到達(dá)額外電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)組平常處于主動(dòng)狀況時(shí)其電子操控模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀況的監(jiān)督與EMCP操控面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電保持。當(dāng)外部的蓄電池充電器發(fā)作毛病時(shí)，蓄電池電量得不到彌補(bǔ)引起電壓下降。此刻有必要對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)刻視蓄電池的放電狀況及充電器的額外電流而定。狀況緊急時(shí)，一般主張?zhí)鎿Q蓄電池。需分外的留意的是柴

• 發(fā)電機(jī)的“容量”是什么意思

  額定容量是泛指功率概念，額定功率是指實(shí)際可負(fù)載功率。兩者均以功率為單位，通常只是稱謂不同，意義基本相同。發(fā)電機(jī)額定容量大于或等于額定功率。機(jī)組的容量(出力)是汽輪機(jī)重要的性能保證指標(biāo)之一，在供貨合同和技術(shù)協(xié)議中均有出力保證的商務(wù)條款。為使機(jī)組在實(shí)際運(yùn)行中具備足夠的發(fā)電能力，同時(shí)又避免汽輪機(jī)因過(guò)大的設(shè)計(jì)制造余量，造成設(shè)備成本增加和運(yùn)行效率下降，機(jī)組的設(shè)計(jì)制造方和電廠運(yùn)行方均需要一個(gè)有關(guān)汽輪機(jī)工況和容