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詞條說明
路面的顏色雖然不易立即危害到行車功效,但是簡易的顏色已不可以達到智能化系統公共交通的多樣化規定。除此之外白與黑路面沒法與環境相和睦,因此彩色路面漸漸地踏入大伙兒視野。路面五彩繽紛化既可以引起城市交通,還能夠美化環境,許多在我國早就慢慢在大都市中鋪筑彩色路面,并獲得了一定的預期效果。彩色瀝青路面分類(1)摻入彩色涂料色漿。由于瀝青混和料是由集料、瀝青和礦粉等各種各樣原料混合而成,因此可將礦粉著色或馬
1,材質不同:彩色瀝青路面的顏色搭配是采用了石料顏色和顏料顏色共同作為原料生產出來的,而塑膠地面是以橡膠顆粒作為主要原料生產的,因此在材質方面兩者有著截然不同的區別,但是雖然兩者的材質不同,在道路鋪設方面都是不論是*的彩色瀝青路面還是塑膠地面可以達到很好的鋪設效果,并且適用的范圍也都是非常廣泛的;2,特點不同:彩色瀝青路面在色彩方面的表現較加鮮明,并且彩色瀝青路面具備了瀝青所具有的一系列特點例如
一、減小洪峰流量,減輕城市排水系統壓力:透水性瀝青路面由于自身良好的透水能力,使徑流曲線平緩,峰值降低,可使洪峰流量減少80%左右,可有效緩解城市排水系統的泄洪壓力,有利于緩解城市內澇。二、有效補充地下水資源:依據材料、土質類型以及降雨量等條件設計合理的透水性瀝青路面可以使雨水通過透水瀝青路面滲入路基。雨水經路面直接滲透減少了地面徑流,同時經過路面和土壤的截留、吸附、生物降解等作用后,雨水中的溶解
瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、瀝青路面瀝青路面墊層組成。瀝青路面的瀝青類結構層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結構層,可由1~3層組成。表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層;中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層。?[9]&n
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