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什么是高鐵?高速鐵路,簡稱高鐵,是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里(含)至350公里(含),運行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路,并頒布了相應的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文
高速鐵路是什么根據(jù)UIC(國際鐵路聯(lián)盟)的定義,高速鐵路是指透過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使營運速率達到每小時200公里以上,或者專門修建新的“高速新線”,使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)。早在20世初前期,當時火車“最高速率”超過時速200公里者寥寥無幾。直到1964年日本的新干線系統(tǒng)開通,是史上第一個實現(xiàn)“營運速率”高于時速200公里的高速鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營
2011年-2019年成都鐵路運輸學校內(nèi)部就業(yè)報告(部分節(jié)選)
2011年-2019年成都鐵路運輸學校內(nèi)部就業(yè)報告(部分節(jié)選)序言:此報告由我校發(fā)展規(guī)劃處針對每年、每期、每月各個專業(yè)班畢業(yè)學員的具體推薦情況,匯總形成一份詳細精密的報告。一方面反應職校學員就業(yè)的現(xiàn)狀、進度、品質(zhì),另一方面反映業(yè)界用人需求,企業(yè)評價收集等等,以便更好的為學生就業(yè)服務。我校西南地區(qū)每期畢業(yè)學員數(shù)千人,限于篇幅,報告只截取部分內(nèi)容展示。以便您提前了解行業(yè)對人才需求的情況、我校學員就業(yè)的
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