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這個需要具體看港口的 比如 埃及 伊朗? 斯里蘭卡 拼箱目的港費用就不貴一方面是看拼箱公司和目的港代理談的標準? 另外看目的港海關的要求。海運拼箱是按體積或者重量收費的? 所以體積或者重量越大 目的港費用肯定是越多的。并且很目的港由于去的貨物比較少為了分攤陳本 很多公司 都是要求兩立方起算或者三立方起算的。哪怕你只有0.1方可能也得按兩方或者三方 所以目的港當然貴了、
進出口危險品都是需要做危申報的。進口危申報一般是船靠泊前48小時需要做好。較遲是靠泊前24小時。出口危申報看船代的要求來的,即使同一條船,不同船代要求截危申報時間也不同。一般是預計開船提**天左右截危申報。在截危申報之前需要把危申報做好,危申報做好及時去做進港黃聯,不然柜子是不能進港的,自然就無法正常出運。危申報需要的資料:英文版MSDS(一共有16項,找船公司訂艙的時候也需要提供)申報委托書(上
危險品看你是幾類的 是否需要船邊直裝,如果不需要話會直接進外港的,如果需要船邊直裝還不能直接去進港,需要先把柜子送到洋山危庫上海有兩個碼頭,一個外港,一個洋山。外港位于浦東外高橋,靠近長江入海口,由于航道不深,主要**一些小船,近洋線為主。近洋線特點船期多,船小,船公司多。 ??外港是上海外高橋港區的簡稱,外港總共有五期,我們經常說進外三,外五就是說的這個幾期,所有進外港的柜子
上海港危險品出口日本常見的港口有:YOKOHAMA,TOKYO,OSAKA,KOBEYOKOHAMA,OSAKA是直達船,TOKYO,KOBE由于危險品貨源比較少,需要中轉過去的。危險品拼箱到日本其實貨物還不是很多,所以到日本兩個港口較小方要求都是3方起。危險品散貨拼箱出口一般是不接受*船公司的,船公司不會直接去接受拼箱訂艙的,都是通過實力比較強大的拼箱公司,向船公司整柜訂艙的,一般每個柜子都有
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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