三環(huán)鏈鍛造注意事項(xiàng)

時(shí)間：2019-05-27作者：億煤機(jī)械裝備制造有限公司瀏覽：67

億煤機(jī)械裝備制造有限公司專注于單體液壓支柱,U型鋼支架,礦用錨桿等

• 詞條

  詞條說明

• 我集團(tuán)一批礦用液壓支柱分別發(fā)往內(nèi)蒙古和云南

  3月20日，一批礦用單體液壓支柱設(shè)備在我集團(tuán)智能裝備生產(chǎn)制造車間內(nèi)裝車，將分別發(fā)往內(nèi)蒙古烏海市某礦、云南省富源縣某礦。目前我集團(tuán)*生產(chǎn)的49個(gè)型號(hào)的礦用液壓支柱產(chǎn)品均已獲得國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書，產(chǎn)品在質(zhì)量安全方面非常有**。 礦用單體液壓支柱是我集團(tuán)研發(fā)的新一代支護(hù)設(shè)備，被評(píng)為濟(jì)寧**產(chǎn)品，產(chǎn)品經(jīng)過創(chuàng)新型改良，克服了DZ型（活塞式）單體液壓支柱存在的缺陷和問題，具有工作阻力大、重量輕、使

• 鐵路道岔的特點(diǎn)

  鐵路道岔是鐵路上重要的組成部分和系統(tǒng)集成。對(duì)于鐵路工務(wù)人員來說，道岔并不陌生，道岔通常是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)，也是工務(wù)人養(yǎng)護(hù)維修的重點(diǎn)和難點(diǎn)。對(duì)于行駛的列車來說，道岔也是影響火車安全運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。下面小編告訴大家鐵路道岔的五個(gè)特點(diǎn)： 鐵路道岔的一個(gè)特點(diǎn)是數(shù)量多。據(jù)2016年統(tǒng)計(jì)，目前鐵路線路上鋪設(shè)的道岔有16萬組，算下來平均一公里有一組道岔。而道岔主要集中在鐵路的車站和編組場(chǎng)，一個(gè)站場(chǎng)甚至能達(dá)到上

• 熱烈歡迎國(guó)家煤安*組蒞臨集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審

  1月23日上午，安標(biāo)國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心檢驗(yàn)所*劉德君（撫順?biāo)?、李廣（長(zhǎng)沙所）、楊建新（北京所）一行3人蒞臨集團(tuán)進(jìn)行煤安認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，集團(tuán)總經(jīng)理韓勇，集團(tuán)黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理馮振營(yíng)，集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理、電商公司總經(jīng)理李振波，集團(tuán)副總經(jīng)理、機(jī)械廠長(zhǎng)邵華，中運(yùn)機(jī)械廠生產(chǎn)廠長(zhǎng)于雷，中運(yùn)機(jī)械廠經(jīng)營(yíng)廠長(zhǎng)劉玉平，中運(yùn)機(jī)械廠技術(shù)廠長(zhǎng)盛利忠、機(jī)械廠技術(shù)廠長(zhǎng)彭煥章、集團(tuán)辦公室主任朱錕等**陪同參觀并參加評(píng)

• 懸浮式單體液壓支柱維修

  懸浮式單體液壓支柱維修懸浮式單體液壓支柱維修包括大修和小修兩種維修方式，大修內(nèi)容包括修理活柱、缸體、頂蓋、手把體、三用閥、彈簧等部件全部恢復(fù)其功能，小修指更換密封件，清理各部并試驗(yàn)。根據(jù)拆檢后的情況，立即清洗各部件并清理表面的銹蝕，直至留出基體的本色，然后交與檢驗(yàn)人員進(jìn)行檢驗(yàn)修理。 1、缸體：對(duì)于懸浮式單體液壓支柱，因缸體內(nèi)壁不起密封作用，對(duì)于腐蝕區(qū)可不作修理，但對(duì)于機(jī)械變型要處理。 2、活柱：清