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張吉懷高鐵全長246.35公里,是連接張家界市——湘西自治州——懷化市的客運專線鐵路,途徑3個市州7個縣市區。工程總投資約382.4億元,全線建設總工期5年,時速350km。張吉懷高鐵在我縣境內28.122公里,途徑石羊哨、巖門、高村、蘭村等4鄉鎮15個村,設麻陽西站。位于麻陽縣、鶴城區內的張吉懷鐵路9標由中鐵十四局集團有限公司承建,起止里程為DK193+000~DK225+202.53,正線全長
每一片T梁都需要預埋鋼板。梁底預埋支座鋼板:橋梁支座鋼板也叫支座預埋鋼板,一般分為梁底預埋鋼板、zhidao支座上鋼板、不銹鋼板、支座、支座下鋼板(從上往下的順序),它通常由熱鍍鋅鋼板(Q345)做成。主要專起到連接梁與支座的作用,較好的發揮支座的作用。梁底預埋支座鋼板:單從字面意思來看的話,就是服務于支座屬的鋼板,是安裝支座用的預埋件。在橋梁或大廈等梁體支座處預埋的鋼板就叫支座鋼板,它是為了增加
預埋套管的安裝要求1.翼環及鋼套管加工完成后,在其外壁均刷底漆一遍(底漆包括樟丹或冷底子油)。預埋防水套管尺寸表內所列之材料重量為鋼套管(套管長度L值按200mm計算)及翼環之重量。鋼套管及翼環用A3材料制作,T42條接。預埋防水套管穿墻處之墻壁,如遇非混凝土墻壁時應改用混凝土墻壁。2.其澆注混凝土范圍,Ⅱ型套管應比翼環直徑(D4)大200mm,而且將套管一次澆固于墻內。套管內的填料應緊密搗實。防
地腳螺栓抗拉強度抗拉強度是指螺栓在受到軸向拉力下破壞的較大拉力螺栓的破壞分兩種情況,一種是正常bai使用狀況,另一種是承載能力狀況正常使用狀況是指螺栓受到的拉力達到一定程度后產生變du形,但此時螺zhi栓能夠繼續受到拉力,并未斷離破壞。另一種是螺栓受到強大拉力,完全破壞,失去承載能力較小抗拉強度是指正常使用極限狀態下所受的拉力以10.9級為例dao:10表示公稱抗拉強度(1000MPa),9表示屈
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