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橋梁檢測車在橋梁檢測中起到的作用 現有檢測車以懸臂方式提供工作平臺,當橋面寬要求展臂長或負載大時,為防止橋面上的檢測車傾覆需相應增加配重和車輛寬度,這樣做意義不大。考慮到簡支結構只需提供豎向反力,不用提供抗傾覆力矩,將工作平臺用簡支結構代替,能降低對檢測車的承載要求,從而提出懸吊檢測架車的理念。架車是由由橋面提供吊點的檢測車和橋底的檢測架平臺組成。檢測車兩輛一組,橋梁路面每側分布一輛,檢測平臺是
橡膠止水帶新品上市可到廠家參觀 我公司生產的各規格橡膠止水帶的標準(GB18173.2-2000)標準組織生產的,尺寸公差一律按國家標準執行,止水帶的標準主要有:10帕,12帕,15帕三個拉力標準,如用戶有特殊要求,可按用戶要求制造。橡膠止水帶型號以分類別分類編號,以方便設計參考和用戶定貨。 橡膠止水帶檢查: 1、施工(1)用模板固定止水帶一端,澆筑后再拆除模板;(2)用同樣方法澆筑止水帶另一端
qpz橋梁盆式支座的安裝前準備 1.qpz橋梁盆式橡膠支座千斤頂安裝: 按設定的位置在橋臺上依次安裝千斤頂和鋼墊板。鋼墊板直接放置在千斤頂球形墊板上,視間隙的大小取用不同厚度的墊板,要求墊板與千斤頂同心。 2.qpz橋梁盆式橡膠支座安裝監控裝置: 本工程位移的監控主要有梁體**升的位移和千斤頂行程伸出的位移兩塊。采用在每個**升位置安裝大量程百分表的方式監控梁體**升的高度位移; 采用0~150mm的
橋梁支座更換施工工序 橡膠支座 3.1 板式橡膠支座 板式橡膠支座有矩形和圓形。 支座的橡膠材料以lu丁橡膠為主,也可采用天然橡膠。lu丁橡膠一般用于zui低氣溫不**過-25℃的地區,天然橡膠用于-30℃ ~-40℃的地區。 構造特點:常用的板式橡膠支座采用薄鋼板或鋼絲網作為加勁層以提高支座的豎向承載能力。 變形機理:(1)不均勻彈性壓縮實現轉動;(2)剪切變形實現水平位移;(3)無固定和活動支
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 155-0318-1200
手 機: 15503181200
微 信: 15503181200
地 址: 河北衡水榕花*街1369號
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網 址: hstuoyuan.b2b168.com
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