真空壓力傳感器基礎產品知識及常見功能屬性參數

時間：2017-07-13作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：110

深圳必優傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

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  詞條說明

• 傾角傳感器在擋土墻監測中的應用及發展前景預測-必優傳感

  傾角傳感器的出現對于很多工業技術的發展帶來了很大的便利，它對物體角度細微傾斜的變化的測量有著非常靈敏的能力。傾角傳感器一般適用于建筑、橋梁、機械臂等物體的監測與控制。是主要對于豎直方向，也就是與地面垂直的方向的角度變化的測量與控制，是傾角傳感器的一種。 在建筑施工過程中，因出于對安全因素的考慮，常常需要對周圍地形不穩的山體或坡面進行防護。通常的做法是根據實地的狀況沿著不穩定的地形面建立起一道支撐的

• 扭矩傳感器發展趨勢及應變片扭矩傳感器在傳感器行業的地位分析

  應變片傳感器扭矩測量采用應變電測技術。在彈性軸上粘貼應變計組成測量電橋，當彈性軸受扭矩產生微小變形后引起電橋電阻值變化，應變電橋電阻的變化轉變為電信號的變化從而實現扭矩測量。傳感器就完成如下的信息轉換；傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。 隨著我國經濟實力和技術水平的大幅提升，扭矩傳感器在民用和*領域，一方面對汽車、船舶、飛機、鉆井等設備的需求量大幅增加，另一方面對這些設備的需

• 溫度傳感器的幾種信號傳輸模式-必優傳感

  溫度傳感器信號傳輸的模式,根據溫度傳感器的種類及其與數據采集器之間連接方式的不同,可以分為多線制和總線制。 一、多線制 對于使用模擬溫度傳感器的溫度檢測系統,為了解決溫度傳感器供電和信號傳輸問題,溫度傳感器與數據采集器之間采用多線方式連接,即每個溫度傳感器至少有兩根線與數據采集器相連,這樣按線的分配方式不同,常見的有 2N 線制、N+2 線(2 根公共線)制和 N+1 線(1 根公共線)制等幾種。

• 加速度傳感器在汽車安全領域的應用-必優傳感

  隨著電子技術的發展，汽車電子化程度不斷提高，傳統的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題，因而將逐步被電子控制系統代替。傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件，其優劣直接影響到系統的性能。目前，普通汽車上大約裝有幾十到近百只傳感器，豪華轎車上則更多，這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中。 加速度傳感器在進入消費電子市場之前，實際上已被廣泛應用于汽車電子領域，主要集中