柔性電熱膜的詳解與技術說明（四）——國內外研究現狀及前景預測

時間：2017-05-16

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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電加熱在服裝上的應用（Ⅱ）
當前，國內外研發的保暖防寒服種類繁多，但從熱源控制形式來分，主要有兩種類型：一是被動保暖服，即熱阻式，通過增加服裝材料的熱阻來達到保暖目的，這也是比較傳統且常見的形式；二是主動加熱服，通過引入外加能源，將其轉變為熱能，達到輔助人體加熱的目的。磐巖（）的小編給大家介紹電加熱服裝相關內容。 2電加熱服的結構研究電熱服是利用電能驅動衣服內電熱元件工作的一類服裝，一般由電
電熱材料和熱電材料的研究現狀與發展（Ⅳ）
磐巖（）的小編今天繼續帶來的是電熱材料和熱電材料的研究現狀與發展。 2、非金屬電熱材料非金屬高溫電熱材料主要包括碳化硅、氧化鋯、鉻酸鑭、二硅化鉬等，具有熔點高，抗氧化性好等特點，得到了廣泛的研究和應用。 2.1碳化硅發熱體 SiC電熱元件俗稱硅碳棒，是以高純度的綠色SiC為主要原料，經2200℃高溫再結晶制成的非金屬發熱體，較高使用溫度為1350℃，其電阻隨使用溫
電熱材料分類說明（Ⅳ）
磐巖（）的小編今天帶來的是電熱材料概念及分類。石墨：耐高溫性好，導電性比一般非金屬礦高一百倍。導熱性**過鋼、鐵、鉛等金屬材料。常溫下有良好的化學穩定性，能耐酸、耐堿和耐**溶劑的腐蝕。韌性好。一般在還原性氣氛或真空下使用，較高溫度可達3000℃。問題及結論非金屬陶瓷電熱材料與金屬電熱材料相比具有耐高溫、耐腐蝕、抗氧化、電熱轉換效率高等優點，正逐步取代金屬電熱
新能源汽車發展現狀及趨勢（三）——新能源汽車詳談
（接上回）磐巖（）的小編繼續為您解析新能源汽車的發展趨勢。新能源汽車的發展按照國家**的公告定義，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的**技術，形成的技術原理**、具有新技術、新結構的汽車。天然氣汽車天然氣汽車是將原始的燃油發動機進行改裝，以天然氣為動力原料。傳統的柴