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復合風管是由多種混合材料加工制作成的,包括酚醛、玻鎂等風管,是20世紀7、80年興起發展起來的傳統風管,但在一些特定的場館,越來越凸顯出它的弊端,最突出的就是清洗問題,現在逐步發展的索斯風管,纖維布袋送風系統是一種由特殊纖維織成的柔性空氣分布系統(Air Dispersion),是替代傳統送風管、風閥、散流器、絕熱材料等的一種送出風末端系統。 復合風管(玻璃纖維氯氧鎂水泥通風管道,簡稱氯氧鎂通風管
一,冷庫的類型 1,按溫度分: A, 高溫冷庫(±5℃):適合果品蔬菜類保鮮; B, 中溫冷庫(-10℃/-18℃):適合凍結后的食品冷藏; C, 低溫冷庫(-20℃/-23℃):適合凍結后的水產、禽肉類食品的冷藏; D, 凍結(速凍)冷庫(-23℃以下):適合在鮮品冷藏前的快速凍結; 二,冷庫的結構及主要設備 1, 保溫材料及防潮層 A, 庫板:預先生產的,具有定做長度、標準的寬度和厚度,可根據
鋁箔伸縮保溫通風軟管的產品說明及安裝步驟 1、產品說明及應用 ;高質量、高性能的鋁箔復合材料保溫軟管適用于低至高壓制熱、空調及通風等系統。 2、產品成分 :產品由內芯管、中間保溫層和外套管組成,主要成分是鋁箔復合材料、玻璃棉及鋼絲,其中復合鋁箔是由純鋁箔與PET或PE或鍍鋁膜復合而成,內芯管由鋁箔復合材料與不銹鋼絲經阻燃粘合劑螺旋膠粘制成,中間保溫層為阻燃玻璃棉,外套管由鋁箔復合材料經阻燃粘合劑
蘇州排風設備價格 最近幾天的全國高溫天氣,真的是那人熱的夠嗆,軌跡最近你會覺得,哪涼快去哪,真的是一句最好聽的話,哪涼快些呢,就是我們做地鐵也要找涼快的地方呀。 我們知道地鐵都是有空調的,但是地鐵的那個位置最涼快呢,每節車廂兩端設有空調回風口,溫度略高于車廂中部,我們來具體的了解一下,地鐵的空調有制冷、通風等功能。車廂空調從外界吸入新鮮空氣經過濾、除濕、壓縮機制冷,達到一定的溫度、濕度和潔凈度后,
公司名: 蘇州隆赟機電設備有限公司
聯系人: 徐小華
電 話: 0512-66833664
手 機: 13913710166
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地 址: 江蘇蘇州相城區蘇州市相城區黃埭鎮金龍村龍埝路
郵 編: 215000
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