穿梭式貨架和穿梭車的分類及應(yīng)用特點(diǎn)

時(shí)間：2016-08-04作者：南京歐亞德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備集團(tuán)有限公司瀏覽：103

南京歐亞德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備集團(tuán)有限公司專注于倉(cāng)儲(chǔ)貨架,輕型貨架,中型貨架等

• 詞條

  詞條說明

• 加強(qiáng)筋在倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的重要性

  在倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)過程中，因承載的需求需要對(duì)貨架層板進(jìn)行加強(qiáng)穩(wěn)定，確保貨架層板能承受貨物的重力，被用于加強(qiáng)穩(wěn)定層板穩(wěn)定性和承載能力的零件被稱為“加強(qiáng)筋”。 ???? 加強(qiáng)筋通常在層板貨架和角鋼貨架中被廣泛運(yùn)用，尤其以角鋼貨架居多，因角鋼貨架設(shè)計(jì)承載較低，加上角鋼立柱承載有限，為了保證貨架使用安全性和穩(wěn)定性加強(qiáng)筋成了角鋼貨架必不可少的組件。較直觀的來說，加強(qiáng)筋可以保證角鋼貨架層板表面不會(huì)收到擠壓變形。

• 倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)與后期安裝中會(huì)出現(xiàn)的問題

  設(shè)計(jì)**的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，在安裝過程中出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致貨架貨位缺失不實(shí)用；設(shè)計(jì)本身就存在不合理的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，在安裝的過程中更是會(huì)浪費(fèi)安裝工時(shí)間。 倉(cāng)儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì)和安裝這兩者一直都是緊密相關(guān)的。目前安裝過程中，原本設(shè)計(jì)和安裝會(huì)出現(xiàn)的偏差基本集中在： 一：貨位缺失。 二：安裝面積**出設(shè)計(jì)初內(nèi)定范圍內(nèi)。 三：卡口難以調(diào)整，出現(xiàn)偏差。 四：橫梁安裝位置不統(tǒng)一，不利于倉(cāng)儲(chǔ)。 導(dǎo)致這些原因的有設(shè)計(jì)的原因，也有運(yùn)輸過程

• 倉(cāng)庫(kù)貨位不足該采取什么倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備補(bǔ)缺？

  從事倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)多年的企業(yè)，在自己倉(cāng)庫(kù)遇到貨位供不應(yīng)求的尷尬情況下，比起其他企業(yè)都會(huì)都會(huì)采取一些多年總結(jié)下來的小技巧解決自己倉(cāng)庫(kù)貨位不足的窘?jīng)r。 通常倉(cāng)庫(kù)中存量較多，使用平率較多的是倉(cāng)儲(chǔ)貨架有：懸臂貨架，層板貨架，重型貨架，貫通貨架。這四種貨架其實(shí)是相通的，除了懸臂貨架外剩下的貨架零件類型都是一致的，只是規(guī)格不一。中型以上倉(cāng)庫(kù)中，貫通貨架因其密集性高，能充分利用倉(cāng)庫(kù)高度空間，做到大密度的倉(cāng)儲(chǔ)而受到青睞

• 有軌道移動(dòng)貨架或?qū)⒊蔀槿〈鷤鹘y(tǒng)貨架的新型貨架

  有軌道移動(dòng)貨架區(qū)別于穿梭貨架的穿梭車電動(dòng)工作，有軌貨架是以節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地為宗旨，合理節(jié)約貨架對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)面積的占據(jù)，科學(xué)有效節(jié)省閑置貨架和貨架之間得空間，以達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)面積效率較大化。 目前市場(chǎng)上較常見的有軌道可移動(dòng)貨架是密集柜，這種有單面背板的移動(dòng)貨架算是較早有軌道移動(dòng)貨架。而目前有軌道移動(dòng)貨架多數(shù)去除了單面背板，節(jié)約了成本。 ???? 有軌道貨架比起傳統(tǒng)南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架在設(shè)計(jì)上需要著重穩(wěn)定性。有軌道貨架的穩(wěn)