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起重機橋架對角線差的修理 ?? 由于橋架對角線差**過一定程度而引起大車車輪偏斜、運行時啃軌等,則應該矯正對角線差。矯正對角線差應先測量串角的大小,然后用拉具配合火焰矯正,對于過大的對角線差須施加很大的拉力,在高空作業不方便,較好將起重機落下來,松開端梁連接螺釘再進行矯正。也可以割開走臺與端梁之間的連接焊縫,用拉具配合火焰矯正。加熱位置應在對角線偏小的主梁與端梁連接處,加熱面積
? 我國的橋架式起重機近年來發展迅猛,目前已具有Y定的規模和水平,產品已形成 系列并多次較新換代,規格、品種不斷增多,產品質量和性能也有較大提高,基本上滿 足了國內市場需要。目前我國有橋架式起重機生產企業450多家,從業人員14萬多人。 ??? 我國的起重機械制造業大致分為三個層面,**層面是在規模、裝備、技術上占據 **優勢的**企業,如大連重工·起重集團
起重機機械零部件的修理 在設備維修中一些零件需要修復或更換。更換是將失效的零件報廢裝配時換上一個新的合格零件。修復是指應用修復技術(如切削加工、電鍍、噴涂、黏結,焊結、焊接)把失效的零件恢復到使角的技術要求,繼續使用。對安全性要求高的零部件必須遵守規定的修換標準,如起重機的吊鉤、卷筒、制動器、鋼絲繩,車輪等則明確規定了報廢標準。 (一)確定零件修換要考慮的因素 (1)對設備精度的影響。如零件的質
起重機小車運行“三條腿”故障 小車“三條腿”是指小車在運行中,四個車輪中只有三個車輪著軌,一個懸空 “三條腿”會引起小車運行中振動、走斜(偏),特別是啟動和制動時,會造成車樹 晃、運行不穩、走斜啃軌或使整臺起重機振動等故障。 ??? I.小車“三條腿”現象的主要表現形式及原因分析、 ??? (1)小車某一個車輪在較長一段運行距離內,始終
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