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時間：2015-03-21作者：深圳市深化工業潤滑油有限公司瀏覽：181

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  發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。但是又不能用量過大，因為量過

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  由于調壓閥調節的潤滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA，潤滑油量可相當于冷凍機輸氣量的1%-2%。潤滑泵可直接用轉子本身驅動，也可做成外傳動式的。通常都將油分離器作為潤滑系統的油箱。應用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。此外在螺桿式冷凍機中也多采用二級油分離器，二級油分離器分離出的潤滑油可利用吸、排氣壓差不經油泵直接被壓送到吸氣腔，對軸承、平衡活塞等處進行潤滑。在該種潤滑系

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  為了解決能源問題，國家近年開始大力推廣分布式發電，其中，分布式光伏電站市場前景較為廣闊，然而，多年下來融資難問題卻一直沒有解決。相對大型集中式光伏電站的融資難，小型分布式光伏電站的融資問題較是難上加難。所謂分布式光伏電站，是以10千伏及以下電壓等級接入電網，且單個并網點總裝機容量不**過6兆瓦的發電項目范疇內的電站，其外延表現為小型商用屋頂和個人屋頂光伏電站。據統計，2015年中國累計光伏并網裝機容