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88家環(huán)評機(jī)構(gòu)被環(huán)保部處分
晨報(bào)記者郁文艷報(bào)道 近日,環(huán)境保護(hù)部通報(bào)了環(huán)境影響評價(jià)機(jī)構(gòu)專項(xiàng)執(zhí)法檢查的情況,對存在問題的88家環(huán)評機(jī)構(gòu)分別提出取消資質(zhì)、限期整改、縮減評價(jià)范圍、通報(bào)批評和內(nèi)部整改的處理意見,并對49名向環(huán)評機(jī)構(gòu)出借個人證書、主持編制的環(huán)評文件質(zhì)量較差、追趕專業(yè)類別從業(yè)的人員給予通報(bào)批評。被處分的環(huán)評機(jī)構(gòu)不乏中國環(huán)境科學(xué)研究院、北京大學(xué)等“**”環(huán)評單位,上海則有東華大學(xué)、上海市氣候中心、上海市環(huán)境保護(hù)科技咨詢服
周宇 文靜 京津冀屬同一氣候帶,大氣污染表現(xiàn)出明顯的區(qū)域協(xié)同特征。根據(jù)環(huán)保部6月及上半年對全國74個重點(diǎn)城市的監(jiān)測,京津冀空氣質(zhì)量差,上半年重度污染以上天次占26.2%。 面對嚴(yán)峻的大氣污染形勢,京津冀密集出臺治理措施。記者昨天獲悉,北京計(jì)劃今年將減少農(nóng)村劣質(zhì)燃煤總量80萬噸左右,并研究原煤進(jìn)京標(biāo)準(zhǔn)和控制措施;天津發(fā)布《美麗天津建設(shè)綱要》,明確提出到2016年,天津PM2.5年均值下降20%,適
風(fēng)機(jī)行業(yè)進(jìn)入海域 向高難度發(fā)出挑戰(zhàn)
近日,整個中國風(fēng)機(jī)市場已經(jīng)從前期的高速增長階段逐步轉(zhuǎn)向穩(wěn)定而持續(xù)增長的階段,陸上風(fēng)電市場將平穩(wěn)增長,海上風(fēng)電會有更多機(jī)遇,有可能達(dá)到兩位數(shù)增長。 ? ? ??將風(fēng)機(jī)發(fā)電效率提高20% 我國《風(fēng)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃》明確提出,2015年我國海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到500萬千瓦,2020年將達(dá)到3000萬千瓦。 ? 隨著海上風(fēng)電市場空間的加速釋放,引來
軸承溫度**標(biāo),是使軸承損壞的重要因素之一。引起軸承溫度偏高的主要原因有以下幾點(diǎn): (1)潤滑質(zhì)量不良。潤滑的目的,是使動靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦,而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤滑油數(shù)量不足或質(zhì)量不良,會使動靜部分直接摩擦發(fā)熱,或熱量不能通過潤滑油帶走,而使軸承溫度升高。 (2)滾動軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠,外套與軸承座間隙過大或過小。 (3)軸承質(zhì)量不良?;瑒虞S承刮研質(zhì)量不良,
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