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近來,《蘇州港整體計劃(2013—2030年)》獲交通運送部、江蘇省人民政府聯合批復。 計劃清晰了蘇州港為中國濱海首要港口和歸納運送系統的重要紐帶,是上海國際航運中間的重要組成部分和集裝箱干線港,是長江三角洲及長江沿線地區經濟社會發展和擴展對外開放的重要支撐,是推進江蘇省、蘇州市經濟社會發展和股動沿江產業布局的重要依托。 計劃港口岸線86.9公里,其間深水岸線83.7公里,劃分為張家港、常熟、太
從唐山市交通運輸局得悉,1至9月份,唐山港(3.30, -0.07, -2.08%)全港完結貨品吞吐量32600萬噸,同比增加25.27%。其間外貿吞吐量16190萬噸,同比增加19.57%;煤炭吞吐量13533萬噸,同比增加31.82%;礦石吞吐量12805萬噸,同比增加18.20%;石油、天然氣及制品吞吐量967萬噸,同比削減10.75%;鋼鐵吞吐量2969萬噸,同比增加19.77%;集裝箱
港口上下全力以赴,沖刺年度目標,1-11月份連云港港累計完成集裝箱吞吐量502.89萬標箱,同比增長10.35%,完成年度確保目標的93.1%。其中,11月份完成45.69萬標箱,同比增長0.78%。 1-11月份連云港港累計完成貨物吞吐量18617.29萬噸,同比增長9.16%,完成年度確保目標的93.1%。其中,11月份完成1779.36萬噸,同比增長12.88%。
中國**第十八屆中央委員會第三次全體會議于11月12日成功落幕,為中國將來經濟指明發展方向。其間加速自在貿易區建造也作為要點之一被提及。全會提出,習慣經濟全球化新形勢,有必要推進對內對外敞開相互推進、引進來和走出去非常好聯系,推進世界國內要素有序自在活動、資源高效裝備、商場深度交融,加速培養參加和引領世界經濟合作競賽新優勢,以敞開促變革。要放寬出資準入,加速自在貿易區建造,擴展內陸沿邊敞開。
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