詞條
詞條說明
我國整車物流行業(yè)20世紀(jì)90年代開始出現(xiàn),隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從無到有、從粗淺到**、從被動(dòng)仿效到主動(dòng)**的過程。 ? ? ??當(dāng)前我國整車物流行業(yè)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。 ? ? ? **,國內(nèi)的整車物流企業(yè)規(guī)模小、協(xié)同差、資源利用率低、運(yùn)輸成本高、運(yùn)力資源浪費(fèi)、競爭力薄弱等特點(diǎn)。物流行業(yè)的進(jìn)入門檻比較低,造成行業(yè)群體數(shù)量
? ?繼國企大佬中國郵政速遞物流股份有限公司IPO后,圓通速遞、宅急送、中通速遞、全峰等民營航空快遞公司()也在低調(diào)醞釀上市計(jì)劃。其中以圓通快遞目前的進(jìn)程較接近實(shí)現(xiàn)民營快遞上市**家的目標(biāo)。圓通籌備上市開始于2011年,公司已聘請會計(jì)事務(wù)所為其上市提供財(cái)務(wù)審計(jì)服務(wù),并開展上市盡職調(diào)查工作,這也是IPO之前的關(guān)鍵階段,其或?qū)⒂?015年底
近年網(wǎng)購愈來愈多為B2C企業(yè)對個(gè)人模式,預(yù)料至2015年其占比將達(dá)到40%,這也會令物流業(yè)在電子商貿(mào)中的角色更為**。不過,現(xiàn)代物流倉庫設(shè)施的供應(yīng)缺乏,該類物業(yè)目前只占全中國倉庫面積總數(shù)的2%,即大部分均屬中端或低端的物流物業(yè)。 ? ? ?然而,部分由工廠改建而成,建筑質(zhì)量粗糙,多有層高不夠、缺乏裝卸貨物的設(shè)備、運(yùn)貨車輛往來不便等缺點(diǎn)。在*城市,物流倉庫的短缺推高
? ??貨運(yùn)低迷是去年利潤急降的“罪魁禍?zhǔn)住?。期?nèi),亞洲至歐洲的航線需求尤其疲弱,因此大幅削減可載貨量,停飛西班牙薩拉戈薩、斯德哥爾摩和布魯塞爾等多處貨機(jī)服務(wù);始發(fā)中國香港和中國內(nèi)地的貨運(yùn)需求遠(yuǎn)遜預(yù)期。貨運(yùn)總收益較2011年下跌5.5%,附屬公司國航貨運(yùn)虧損近6億元。 ? ??談及今年啟用的貨物轉(zhuǎn)用站,近年來“較重要”的投資項(xiàng)目。2月開始試
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