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隨著年終旺季的到來,以及英國脫歐后新海關邊境設立日期的臨近,亞馬遜歐洲站賣家也將面臨新一輪的業務調整。 眾所周知,2020 年 1 月 31 日,英國退出歐盟進入了一個過渡期,現有的安排將保持到 2020 年 12 月 31 日。也就是說,英國將于 2021 年 1 月 1 日正式退出歐盟單一市場和海關聯盟。雖然英國與歐盟之間的協商仍在進行(包括確定適用哪些關稅),但從 2021 年 1 月 1
眾所周知,下半年是跨境電商的旺季,所以對于跨境電商賣家來說,下半年才是一年中的重頭戲,從十月份開始,國外的感恩節、萬圣節、圣誕節等節日紛紛襲來。無論是黑五網一,還是獨立站的大促,把握好其中任何一個節日都有可能“一夜暴富”呀! 但是作為時刻與風險“作對”的人,Asiabill還是要提醒大家以下雷區,不然很有可能旺季不但不賺錢,還會爆虧! 01#爆倉爆單風險 從6月開始,已經有許多亞馬遜賣家抱怨倉庫
亞馬遜針對鞋服賣家新規,不照辦可能影響入庫和退貨率 近日,亞馬遜發布有關“全新商品信息體驗,防止出現缺陷”的通知,通知指出,平臺將于2020年10月28日引入缺陷預防流程,只有在包裹重量和尺寸值準確的情況下,才能發布商品。如果商品信息不準確,則通常會導致供應鏈產生缺陷,并帶來不好的買家體驗。 中國跨境電商用戶規模已達1.38億 9月29日,中國互聯網絡信息中心(CNNIC)發布了*46次《中國互聯
在零幾年的時候,淘寶開始闖入我們的生活,打開了網購的新世界,在剛剛開始的時候,小部分人堅信網上開店是能夠帶來利潤的,結果確實沒有令人失望,大部分人賺的金銀滿缽。 看到有人已經賺錢,便有人開始跟風,電商行業經過高速發展,使得國內的電商平臺趨于飽和,所得的利潤一再下滑。國內的電商飽和這是一個趨勢,國內面向的只是國內的消費群體,只能賺取微薄的差價,較何況賣家愈來愈多,利潤只會越壓越少。 而跨境電商不同,
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