集裝箱運輸方式是一種效率高的運輸方式

時間：2021-03-04

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
原來集裝箱上有“密碼”！
眾所周知，集裝箱海運是靠一個個集裝箱裝運貨物來完成運輸的，集裝箱，英文名container，是指具有一定強度、硬度和規格供周轉使用的大型裝貨容器。貨物用集裝箱裝運，可以直接在起運地裝貨，再到目的地卸貨，中間轉運時*二次裝卸貨物，減少了中間環節，同時也減少了貨損貨差，因此集裝箱是一種偉大的發明。那么，大家知道集裝箱上是有密碼的嗎？一、箱號走了這么多集裝箱海運，大家有沒有發現，每個集裝箱上都是有
發展內貿集裝箱海運運輸業的好處
發展內貿集裝箱海運有利于改進國家的產業結構和內貿貿易出口商品的結構。海洋運輸是依靠航海活動的實踐來實現的，航海活動的基礎是造船業、航海技術掌握技術的海員。造船工業是一項綜合性的產業，它的發展又可帶動鋼鐵工業、船舶設備工業、電子儀器儀表工業的發展，促始整個國家的產業結構的改變。我國由原來的船舶進口國，近幾年逐漸變成了船舶出口國，而且正在邁向船舶出口大國的行列。由于我國航海技術的不斷發展，船員外派勞
集裝箱運輸在長江線的發展如何？
長江上游、中游和下游分別形成以重慶港、武漢港和江蘇省內河港口為**的集裝箱運輸體系。 2016年，長江干線七省二市港口集裝箱吞吐量為1643萬TEU，其中上游、中游和下游港口集裝箱吞吐量之比約1:2:7。2010年以來，長江干線港口集裝箱吞吐量年均增長十分之一，并且中游和上游港口集裝箱吞吐量增長快于下游。從航線來看，內貿線集裝箱運輸運量約占長江集裝箱運量的百分之六十，內支線約占百分之四十。從流向
海運集裝箱運輸市場全年或將實現收益
自**健康危機出現以來，2020年的海運集裝箱運輸市場的狀況令人堪憂。新型疫情爆發初期，很多人預測集運市場的貨量和運價可能雙雙下跌，整個市場2020年損失或將**過230億美元，即使有運營商通過削減運力來控制運價，好的情況也是要虧損8億美元。在海運集裝箱運輸的貨運量上來講，相關統計數據表明，2020年的量確實在下降：一季度下降了百分之五，分析師分析，隨著行業的運力下降水平在5月份見**，全年集裝箱