海運集裝箱船載貨量的發展

時間：2020-10-19

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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集裝箱海運運輸公司并購和聯盟對托運人的影響
通過整合、聯盟的集裝箱海運運輸公司可能會有這些改變：業務合并、運力管理和分配加強、經濟規模擴大、資源和網絡共享、運營成本降低、服務范圍變大并且公司可以進行技術升級。由于上述現象，集運公司的整合也能為托運人帶來不少好處。比如：集裝箱海運運輸公司可以為托運人帶來更好、更穩定的服務，運費的波動也將減少，由于集運公司運營成本降低，托運人將會享受更低的運價。同時，托運人還能從航運聯盟中受益，集運公司之間
我國集裝箱海運業務好轉
疫情出現以來，我國集裝箱海運外貿業務受到了不小的影響，但近來幾個沿海樞紐港的數據顯示，我國外貿進出口吞吐量增加。 1、八個樞紐港外貿集裝箱吞吐量上漲數據顯示，9月中旬我國八個樞紐港的外貿箱吞吐量增加，其中天津港、廈門港、深圳港的增長速度較快。這表示我國集裝箱海運進出口外貿業務正在好轉。 2、部分港口煤炭業務回升隨著社會生產生活的持續恢復，社會用電量逐漸回升。南方電廠紛紛增加市場煤補庫采購，并且
海運貨運代理行業的變化
在2009年以前，整個海運貨運代理行業還處于賺錢的行業,市場供給關系是工廠準備好貨物去找倉位、找渠道、找物流公司發貨。那時候，能把貨發出去，客戶的利潤相對也比較高，可以支撐貨物運輸的利潤空間。那時候大家的錢來的太容易，對于這個行業賺錢不是難事,很容易將賺來的錢去做一些利潤空間更高的投資,而忽視了企業發展更深的問題。海運貨運代理，隨著我國變革進入深水期之后紅利的逐步減少，我國在WTO需要承擔更
集裝箱海運市場的大整合
集裝箱海運發展越來越好，2016年以來，**海上運輸量的五分之三是由集裝箱運輸行業承擔的。近幾年，由于市場發生變化，集裝箱運輸市場整合愈演愈烈：集裝箱運輸公司進行了兼并活動，并且形成了更大的航運聯盟，各集運公司進行合作。是什么推動了集裝箱海運業的整合？在過去的10年中，由于**貿易疲軟，對船運需求降低，導致船舶運力過剩、集運行業供需失衡、運費下降，營收降低。2016年韓進海運的事件也推動了市場