海運集裝箱船載貨量的發(fā)展

時間：2020-10-19作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：146

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

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  詞條說明

• 關(guān)于集裝“箱”的費用你都了解嗎？

  在集裝箱海運成本里，除了海運費，關(guān)于“箱”的一系列費用也占據(jù)不小比例，不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費用都有哪些呢？ 1.預(yù)提箱費 預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單或其他資料。這時候產(chǎn)生的費用，就叫做預(yù)提箱費。 2.落箱費 當(dāng)集裝箱進港時，碼頭還未開始收箱，不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上，還有其他的箱子要拖，所以就會找個地方把箱子落下來，等港區(qū)開港了

• 加強質(zhì)量管理，提高集裝箱貨運代理服務(wù)競爭實力

  俗話說：“質(zhì)量是企業(yè)的生命線”貨運代理已從硬件設(shè)施之間的競爭逐步發(fā)展到現(xiàn)在的軟件方面的競爭，即服務(wù)質(zhì)量之間的競爭。集裝箱貨運代理需加強貨物的管理，優(yōu)化運輸組織，端正服務(wù)態(tài)度，向客戶提供品質(zhì)好、及時、經(jīng)濟、有用的服務(wù)。 尤其是從接受客戶托運開始，制作單證和托單、訂艙配載、提箱、門到門運輸或貨運站裝箱、簽單等全過程的服務(wù)，從而滿足客戶的運輸要求，使其和客戶之間達到雙向平衡和滿足的理想境界，并處于一種良

• 集裝箱海運運輸?shù)囊恍┭b箱問題如何解決？

  集裝箱海運運輸會有常見的裝箱問題，這些問題如何解決？ 集裝箱現(xiàn)行的裝箱方法，一般都能夠保證貨物、裝卸機械和人員安好，但是某些集裝箱裝箱效率不高，如常用的干貨集裝箱，一般在一端設(shè)有箱門，裝卸時只能一端裝，一般從里往外裝到箱門，效率比較低；側(cè)面箱門的裝卸面相對后面箱門比較大，效率能高一些，所以可以考慮把只有一端箱門的集裝箱盡量擴大裝卸面，多面開門，多個方向同時進行裝卸，以提高裝卸效率，只有一端箱門的集

• 哪些要素組成了集裝箱運輸系統(tǒng)？

  一個系統(tǒng)的組成需要多種要素，集裝箱運輸系統(tǒng)具有整體性與組織性的特性，那么組成這系統(tǒng)的要素有哪些？ 一、適合用集裝箱裝運的貨物 一般體積適當(dāng)、能承受運價、適合長時間運輸、物理及化學(xué)屬性穩(wěn)定的貨物適用于集裝箱。 二、標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 除去世界規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外，各國還有一些內(nèi)貿(mào)和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。 三、集裝箱船及航線 船舶是水運集裝箱的載運工具，而干線和支線分工明確，方便集疏運船舶。 四、集裝箱碼頭 集裝箱碼頭