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時(shí)間：2020-04-07作者：深圳市鴻泰信國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：69

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  疫情致使民航業(yè)損失重大來(lái)源： 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）近日發(fā)布的新型冠狀病毒爆發(fā)對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)影響的初步評(píng)估報(bào)告顯示，亞太地區(qū)航空公司年客運(yùn)需求或?qū)⑾陆?3％。以此估算，2020年，亞太地區(qū)航空公司或?qū)p失278億美元收入，其中大部分損失來(lái)自中國(guó)航空公司，中國(guó)國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)的損失或?qū)⑦_(dá)128億美元。疫情對(duì)中國(guó)民航業(yè)的沖擊可謂巨大。(二)遞單報(bào)關(guān)員 憑本人報(bào)關(guān)IC卡，持報(bào)關(guān)所需有效 單證 經(jīng)接單窗口

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  貨物堆碼及庫(kù)房管理1. 倉(cāng)庫(kù)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要和庫(kù)存周轉(zhuǎn)物品的類(lèi)別、性狀、特點(diǎn)等合理規(guī)劃倉(cāng)區(qū)、庫(kù)位。按物品類(lèi)別劃分待檢區(qū)、合格品區(qū)、不合格品區(qū)并做好明顯標(biāo)識(shí)。6.增值服務(wù)：是否提供各種附加服務(wù)，如保價(jià)運(yùn)輸，代收貨款，包裝，上門(mén)提貨，簽收回單等，根本上解決客戶(hù)的后顧之憂(yōu)。1.企業(yè)的規(guī)模與品牌：公司的員工，營(yíng)業(yè)額，在中港行業(yè)內(nèi)的口碑，形象等。8. 倉(cāng)管人員于下班離開(kāi)前，應(yīng)巡視倉(cāng)庫(kù)門(mén)窗及電源、水源是否

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  那么這種情況該如何處理呢？可根據(jù)回執(zhí)提示從以下三個(gè)方面排查即可解決：1、經(jīng)營(yíng)單位未備案、無(wú)報(bào)關(guān)權(quán)：確認(rèn)企業(yè)是否已在海關(guān)登記備案，未備案登記也會(huì)退單。這點(diǎn)可能性比較小，如果不是，繼續(xù)看下面兩點(diǎn)；2、企業(yè)抬頭信息是否做過(guò)變更：企業(yè)抬頭變更了信息，那注冊(cè)地海關(guān)系統(tǒng)里那一欄異地報(bào)關(guān)權(quán)限就會(huì)失效，要重新找海關(guān)勾上開(kāi)啟異地報(bào)關(guān)權(quán)限；3、已備案且未變更過(guò)企業(yè)信息：這種情況可能是當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)登記的關(guān)員忘記給企業(yè)勾選「

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  聯(lián)邦快遞終止與亞馬遜合作，快遞電商成員競(jìng)爭(zhēng)加劇 據(jù)法新社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦快遞公司周三表示，將停止為亞馬遜公司提供地面快遞服務(wù)，這是兩家公司之間加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)的新跡象。3.庫(kù)存損耗率低防損讓庫(kù)存成本降低，庫(kù)存損耗會(huì)增加庫(kù)存成本，如過(guò)期損耗、破損、偷盜、意外損失等。實(shí)行貨品有效期管理，并結(jié)合貨位管理、批次管理等，提高實(shí)際執(zhí)行力，有助于減少庫(kù)存損耗率；在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，推行5S管理，保持作業(yè)各環(huán)節(jié)流暢、整潔、衛(wèi)生，防