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很多人都有這樣的遭遇:未經(jīng)同意,自己的快遞被放在了付費快遞柜,到代理點拿快遞被要求再次支付費用……據(jù)報道,日前,2019中國快遞“最后一公里”峰會舉行,針對違規(guī)二次收費,國家郵政局副局長劉君表示,快遞末端不管距離農(nóng)村多遠,既已形成合同,快遞企業(yè)沒有理由向用戶收取二次費用。 近幾年來,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村,快遞“二次收費”現(xiàn)象泛濫。一些快遞末端站點以“保管費”“取件費”為名,額外加收運費,增加了消費者負擔(dān)。
鐵路物流正式通知,為配合全國“春運”計劃,貨運鐵路停止時間如下: 2017年1月5日長江以南各省、新疆、西藏、青海、甘肅全線停運; 2017年1月8日-10日黃河流域各省、華北全境、江浙滬全線停運; 2017年1月10日-15日遼寧、吉林、內(nèi)蒙古東部、北京專線陸續(xù)停運; 2017年1月15日-18日黑龍江全境線路停運; 2017年1月18日-20日哈爾濱線路停運。 在汽車運輸改革之際,此通知意味著
即時物流會成為新零售大戰(zhàn)的主戰(zhàn)場嗎?
互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)玩到我們普通人看不懂的地步了,網(wǎng)約車起家的滴滴決定從4月1日正式上線外賣配送。團購?fù)赓u壯大的美團,已經(jīng)上線了為海瀾之家配送衣服。難道不玩跨界都不能稱之為互聯(lián)網(wǎng)公司嗎?當(dāng)然這之中并不是沒有章法可循的,只是我們沒有去細細查探而已。 幾天前阿里巴巴公布了其新零售物流提速規(guī)劃,其構(gòu)成不僅包括盒馬鮮生的30分鐘達、天貓超市的1小時達,還將推出天貓2小時達服務(wù)。這次的物流提速升級是指通過數(shù)據(jù)算法、智
記“中埃合作橋梁”——中國-埃及蘇伊士自貿(mào)區(qū)經(jīng)貿(mào)合作區(qū) 本報訊在埃及開羅的東南120公里有這樣一個神奇的地方,這里一半是茫茫戈壁,另一半則是湛藍的海水。這就是埃及的蘇伊士運河,在繁忙的運河岸邊駐守著中國境外經(jīng)濟合作區(qū)的“國家隊”——中國·埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。 這支“國家隊”的核心成員就是天津泰達集團,1980年在天津渤海岸邊的鹽堿地上創(chuàng)造過中國開發(fā)區(qū)發(fā)展奇跡的一群人。而今,他們跨越文明的障礙,
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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